● 性能測試
◆ 0-100km/h加速測試
得益于四驅系統(tǒng)，總裁以2700rpm起步，輪胎也不會有任何打滑，這對加速成績提升有很大幫助。我們實測的0-100km/h加速成績?yōu)?.17秒，我們同樣測試過2015款的總裁3.0T四驅車型，成績?yōu)?.07秒，0.1秒的差別系氣溫不同造成，可以接受（15款車型測試時氣溫為10℃）。
◆ 100-0km/h制動測試
前245mm/后285mm的寬胎為制動成績的提升做出了很大貢獻，36.09米的剎車成績在大型車里也是非常不錯的。目前這個級別成績最棒的是捷豹XJL，35.17米是個很出奇的水平，不知何時能被超越。
◆ 繞樁測試
● 油耗測試
在最經濟的駕駛模式下，得益于發(fā)動機啟停系統(tǒng)的幫助，總裁的油耗可以控制在12.8L/100km的水平，還是很不錯的。當然，要以這樣的方式駕駛，你會犧牲掉很多駕駛激情，發(fā)動機對油門的響應會比其它模式遲鈍多了，換擋實際也會更加提前。
● 噪音測試
行駛時，總裁能隔絕掉大部分風噪以及路面噪音，但在窗戶緊閉的情況下仍然會有排氣聲音傳到總裁的車內，這是瑪莎拉蒂刻意追求的，相信車主們也不會介意這樣的表現(xiàn)，如果喜歡，接受就好了。
● 全文總結
以傳統(tǒng)的眼光來看，更大、更舒服、更安靜的車才是商務接待的首選，所以我很難相信誰會找到總裁適合商務接待的地方。大型車本就不多，注重駕駛的大型車更少，總裁就是這為數不多的之一。只有置身于方向盤后面，你才不會嫌棄它的聲浪煩人，配置不夠豐富、做工不夠細致。所以，總裁最適合那些熱愛駕駛，又需要一臺大型車日常出行或者家用的消費者。這款車本身就是個性之選，至于買3.0T后驅、四驅或者豪爽地選擇頂配的八缸3.8T車型我覺得都隨意。您只要記住，它唯一的主人位只有駕駛席。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗 視頻 姬振嘉 劉甜甜 張超）
同時，我拍了一個小視頻為大家簡單介紹了文中的這輛2017款總裁，歡迎觀看。
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