● 冰雪試駕項目：
一天的冰雪駕駛培訓課不算長，但我們還是有機會體驗了很多車型。培訓內(nèi)容主要分成兩大項，分別是SUV組和轎車組。體驗車型剛才已經(jīng)說了，SUV車型方面，基本上是全系列車型都能夠體驗。轎車方面，主流的新車型也都在里面，像5系這樣比較老的車型就已經(jīng)被這里淘汰了，不過它很快應該又會重新出現(xiàn)在這里，因為新一代車型在歐洲將會從明年2月份開始推出市場發(fā)售。另外大部分的車型都是配置柴油發(fā)動機，這同樣是因為它們才是市場主流。
■ SUV組
這是了解寶馬SUV車型越野能力一個很好的機會，還能讓大家真正體驗到那些科技配置的用途，例如陡坡緩降系統(tǒng)，這是一個大家在日常駕駛中很少使用的功能，但它絕對不是一個擺設，它的實力足以在野外給你充足的信心。
其實整個體驗下來，項目的難度不是很高，不過在這樣惡劣的雪地環(huán)境下越了半天野，日后面對大雪也能淡定不少。
■ 轎車組
轎車組的體驗更多的是樂趣，因為課程的時間不長，所以教練也不會占用太多時間傳授理論知識，上車大膽嘗試就足夠了，車身的姿態(tài)會誠實地告訴你做得對不對。
● 總結(jié)：
For the safety！這是培訓結(jié)束德國教練在餐桌上說的祝酒詞。我們已經(jīng)進入了公路時代，手握方向盤，我們可以到任何想要去的地方，但這也意味著我們會遇到任何復雜的道路環(huán)境。參加冰雪駕駛培訓無疑能給我們帶來不少樂趣，隨心所欲地漂起來，這可不是在公路上能干的。但是這還不是參加課程的最終目的，能讓大家面對冰雪道路時，可以更加從容淡定地通過，掌握安全的駕駛方式，這才是最重要的。如果還可以欣賞到偉大壯觀的雪山風光，那就更好了。
其實短短的培訓課程并不能讓大家速成為賽車手，但是它卻能改變你對速度的概念和意識，會讓你在比賽、公路甚至是野外，都能有更穩(wěn)重的心態(tài)，用最正確的方式通過每一段路程。我想培訓課程的意義就在于此。（圖/文 汽車之家 王子平 攝影/ 王子平、華晨寶馬）