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● 內(nèi)飾部分

棕色的皮質(zhì)，配上仿木紋+銀色飾板，盡管模仿痕跡很重，但整體氛圍還算舒服，實際做工、觸感也都還不錯。方向盤不能前后調(diào)節(jié)這個問題，聽起來不是特別重要，實際上對駕駛員來說，是衡量駕駛品質(zhì)的一個重要指標(biāo)了，一個舒服的坐姿太重要了。

多媒體系統(tǒng)的功能挺豐富，導(dǎo)航、手機互聯(lián)、倒車影像等功能一應(yīng)俱全，只是這臺試駕車上現(xiàn)在還不能連接iPhone手機，據(jù)悉，廠家正在對該系統(tǒng)進行升級，不必?fù)?dān)心。

如今手機越做越大，人人都手不離手機，一個能舒舒服服放手機的位置變得重要起來，全系景逸X5在這方面考慮還不夠周到，儲物格是有了，更多應(yīng)該考慮儲的是什么物，用起來順不順手。

● 空間表現(xiàn)

全新景逸X5的儲物空間還算豐富，每個座位都有屬于自己的儲物空間，位置也都挺順手，滿足日常使用完全沒問題。

它的乘坐空間表現(xiàn)還不錯，但失望的是，無論我是在前排還是后排，都不能找到舒服的姿勢。前面已經(jīng)說過，前排的問題是，方向盤不能前后調(diào)節(jié)，這樣我就只能“正襟危坐”。后排也有一個小問題，就是靠背形態(tài)太直，弧度不夠，腰部合適了，我的肩部和頭部便沒有了支撐，想靠在頭枕上需要把頭往后仰，比不靠還累。

全新景逸X5的后備廂空間尚可，兩側(cè)突起的儲物格侵占了部分空間，影響了一些橫向?qū)挾?。它的尾門很重，開關(guān)也比較緊，需要用很大力氣才能打開，我一度以為是不是壞了。再有就是開啟角度偏大，造成拉手偏高，不是所有人都能輕松使用。