● 配置對(duì)比：
由于之前已經(jīng)做過了比較詳細(xì)的靜態(tài)文章，所以再回顧一遍也沒多大意思了，在本頁我們主要為大家分析一下除了更強(qiáng)的動(dòng)力外，這臺(tái)頂配探界者在配置方面相比其余車型還有哪些更豐富的點(diǎn)。
| 550T 9AT 四驅(qū)拓界版／550T 9AT 四驅(qū)捍界版 配置對(duì)比 |
||
| 項(xiàng)目/車型 |
550T 9AT 四驅(qū)拓界版 |
550T 9AT 四驅(qū)捍界版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 22.99 | 24.99 |
| 差價(jià)(萬元) | - | 2 |
| LED大燈 |
- (鹵素大燈) |
● |
| 打孔真皮座椅 | - | ● |
|
主副駕駛座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié) |
- | ● |
| 后排座椅遠(yuǎn)程翻倒把手 | - | ● |
| 前排座椅通風(fēng)功能 | - | ● |
| 內(nèi)飾氛圍燈 | - | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● |
| 側(cè)盲區(qū)報(bào)警 | - | ● |
| 泊車預(yù)警 | - | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | - | ● |
| 車道保持功能 | - | ● |
| 車道偏離預(yù)警 | - | ● |
| 遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制 | - | ● |
| 前方距離提示 | - | ● |
| 并線輔助 | - | ● |
| 自動(dòng)泊車 | - | ● |
| 電動(dòng)尾門 | - | ● |
| 后排220V電源 | - | ● |
| 導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| BOSE品牌音響系統(tǒng) | - | ● |
上方表格內(nèi)的配置基本都是頂配探界者獨(dú)有的功能，它與次頂配同樣搭載2.0T+9AT動(dòng)力總成系統(tǒng)的四驅(qū)拓界版車型差價(jià)為2萬元。其實(shí)花這點(diǎn)錢能換來如此多的配置可以說是相當(dāng)良心了，其中不乏較為實(shí)用的前排座椅通風(fēng)、自動(dòng)泊車、電動(dòng)尾門、導(dǎo)航系統(tǒng)、后排220V電源等等。
LED大燈為1.5T及2.0T的頂配車型獨(dú)有功能，其余都只提供了鹵素光源大燈。其實(shí)從使用方面看，沒有特別大的差別，前者的白色光無非比后者看起來高級(jí)一些而已，屬于滿足消費(fèi)者虛榮心的功能。
頂配車型配備了18英寸輪圈，其余則都為17英寸，搭載固特異御乘SUV系列輪胎，規(guī)格為225/60 R18。視覺效果方便，18英寸肯定會(huì)比17英寸更飽滿，更好看，不過輪胎則都配備了225mm寬度，所以實(shí)際性能方面差異不會(huì)很大，只是17英寸輪圈配備的瑪吉斯輪胎在品牌認(rèn)知度上不如18英寸配備的固特異而已。
前排座椅通風(fēng)只出現(xiàn)在了2.0T頂配車型上，這個(gè)功能在夏天真的是太有幫助了，尤其是容易曬燙的真皮座椅，在配上座椅通風(fēng)后可以大幅度提升乘坐舒適性。該功能也是我認(rèn)為2.0T頂配車型最有價(jià)值的配置之一。
自動(dòng)泊車雖然很高級(jí)，但對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富的司機(jī)來說卻是可有可無的配置，比如我就果從來不用自動(dòng)泊車，因?yàn)橄訔壦行┞闊?，有這功夫自己都把車停好了。不過對(duì)于新駕駛員，自動(dòng)泊車的幫助會(huì)很大，因此有沒有用還得更具實(shí)際情況判斷。
頂配車型還具有電動(dòng)后備廂調(diào)節(jié)以及后排電源接口，前者支持角度調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很貼心；后者最高支持150W的電器，平時(shí)可以給相機(jī)或手機(jī)等隨身電器充個(gè)電，但是像電吹風(fēng)、電熱水壺之類的就別想了，功率超出的有些多，會(huì)燒斷保險(xiǎn)絲。
但總體來說，探界者的頂配車型（550T 9AT 四驅(qū)捍界版）它的整體配置表現(xiàn)還是非常喜人的，特別是與同為2.0T的（550T 9AT 四驅(qū)拓界版）這2萬元差價(jià)花得可謂物超所值。因此，探界者的頂配并不是以精神領(lǐng)袖的身份的一種存在，而是一款實(shí)實(shí)在在的值得推薦購(gòu)買的車型。也就是，如果您的購(gòu)車預(yù)算相對(duì)充裕，想買2.0T+9AT的探界者的話，我更推薦頂配車型。
編輯總結(jié)：
總的來說，2.0T探界者在性能方面肯定比1.5T有不少提升，并且9AT變速箱的表現(xiàn)也在此前的試駕文章中給予了肯定的評(píng)價(jià)，除此之外在配置方面兩款2.0T車型都比較豐富，尤其是2.0T頂配車型，它具有不少1.5T頂配所沒有的功能，對(duì)于預(yù)算充足的朋友我強(qiáng)烈推薦購(gòu)買頂配車型，24.99萬元的價(jià)格真心很劃算。它的配置表現(xiàn)，特別是高科技安全配置可以說是25萬以內(nèi)合資品牌中型SUV里最豐富的。
然而對(duì)于預(yù)算有限的朋友，首先我還是推薦之前測(cè)試的1.5T次頂配車型，不到20萬元的價(jià)格，中型SUV，1.5T+6AT動(dòng)力總成，可以滿足日常用車需求的配置，也是我個(gè)人覺得探界者車系中最具性價(jià)比的一款車型。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文）
