[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近兩年雪佛蘭不僅在國(guó)內(nèi)推出了多款全新車型，還引入了雪佛蘭在全球市場(chǎng)的代表作——皮卡雙子星索羅德和庫羅德，進(jìn)一步完善了產(chǎn)品布局。為了彰顯雪佛蘭全功能車系（SUV和皮卡）的強(qiáng)大，此次的試駕活動(dòng)共涵蓋了探界者、創(chuàng)酷、索羅德和庫羅德四款車。由于兩款SUV我們之前都已經(jīng)試駕過了，所以今天我們此行的目的就是來試駕一下這兩款經(jīng)典美式皮卡——Silverado索羅德和Colorado庫羅德。
Colorado庫羅德則是中型皮卡車型中的明星車款，自2004年推出后，它就以親民的價(jià)格和智能化配置長(zhǎng)期保持領(lǐng)先的市場(chǎng)占有率，延續(xù)著雪佛蘭皮卡傳奇般的銷量?，F(xiàn)在，雪佛蘭Silverado索羅德和Colorado庫羅德兩款重量級(jí)皮卡也被引入國(guó)內(nèi)，不僅補(bǔ)充了雪佛蘭全球化產(chǎn)品布局，更將全新的生活方式和生活態(tài)度帶給了更多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
試駕視頻
由于視頻里對(duì)于車輛各方面都已經(jīng)有了清晰的展示，所以文章中我們就跳過那些表面信息，直接來點(diǎn)干貨。
索羅德——性能強(qiáng)悍/豪華感強(qiáng)
作為雪佛蘭高性能豪華全尺寸皮卡，索羅德最值得強(qiáng)調(diào)的就是那套強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)，我們?cè)囻{的這臺(tái)索羅德LTZ+Z71 MidNight幻影版搭載了一臺(tái)6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速器，最大輸出功率426馬力（313千瓦），可迸發(fā)624牛·米超大扭矩；而入門級(jí)的索羅德LTZ+暴風(fēng)版搭載的是5.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)官方資料顯示，搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的索羅德可以提供最大4128公斤的拖載能力，而貨箱擁有最大767公斤的負(fù)載能力。另外，索羅德Z71版本還配有越野性能套件，包括Rancho高壓充氣避震、越野型顛簸緩沖吸能塊、變速箱下護(hù)板、高性能大容積空氣濾清器等，升級(jí)后的底盤懸架更加扎實(shí)，可以挑戰(zhàn)更加極端的路況。
當(dāng)然，能夠包容如此強(qiáng)悍動(dòng)力的必然是一副寬大的車體。索羅德采用純正美式風(fēng)格設(shè)計(jì)，擁有5843mm、2032mm、1879mm的全尺寸車身以及3645mm的軸距設(shè)計(jì)。這臺(tái)試駕車采用了18寸輪圈，配備固特異Wrangler AT全地形輪胎，氣場(chǎng)相當(dāng)強(qiáng)。
此外，這款車的舒適性也絲毫不弱。它配備了胎壓監(jiān)測(cè)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子拖車搖擺控制系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、低速自動(dòng)制動(dòng)、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等智能安全配置，以及BOSE音響系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、定速巡航、手機(jī)無線充電、前排座椅記憶/通風(fēng)/加熱、雙區(qū)空調(diào)、方向盤加熱、全新一代OnStar安吉星智聯(lián)系統(tǒng)等等。
在車身結(jié)構(gòu)上，為了應(yīng)對(duì)全路況駕乘，索羅德的車廂底板采用高強(qiáng)度鋼打造，不僅強(qiáng)調(diào)其堅(jiān)固性，同時(shí)還可預(yù)防高強(qiáng)度工況時(shí)被刺穿的危險(xiǎn)。另外，液壓成型的箱狀高強(qiáng)度鋼框架和九個(gè)交叉焊接支架，提供了車體的側(cè)向支撐，而剪刀狀液壓車身底座增強(qiáng)了拖載物品和應(yīng)對(duì)崎嶇路面時(shí)的舒適度。值得一提的是，盡管索羅德塊頭不小，但在確保剛性的同時(shí)，它還采用了更多鋁制部件，進(jìn)一步減輕車身重量，幫助降低油耗。
庫羅德——操控靈巧/可靠性高
相比之下，庫羅德的尺寸就顯得小了一些。不過它依然是雪佛蘭皮卡車型當(dāng)中的明星車款，庫羅德既擁有皮卡車型的造型和多用途，又兼顧了SUV的操控性。動(dòng)力上，庫羅德配備3.6L V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有309馬力（227千瓦）的最大輸出功率，峰值扭矩365?！っ?，與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。同時(shí)，最大653公斤的負(fù)載能力和3175公斤的最大拖載能力以及高強(qiáng)度、輥彎成型鋼底座，全邊框式車架設(shè)計(jì)等，也進(jìn)一步詮釋庫羅德的可靠。
庫羅德并不像索羅德那樣方方正正，它的外形融入了一些時(shí)尚、圓潤(rùn)的曲線。它的車身采用高強(qiáng)度鋼框與增強(qiáng)安全籠設(shè)計(jì)，整車尺寸為5712mm/2131mm/1791mm，軸距3569mm。輪胎型號(hào)與上面介紹的索羅德一樣，同為固特異的全地形輪胎，只不過輪圈尺寸小了一點(diǎn)。
盡管庫羅德在配置上并沒有索羅德那樣豪華，不過它依然裝備了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，防側(cè)傾技術(shù)，掛車搖擺控制，坡道起步輔助，陡坡緩降，胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、加熱座椅、全新一代OnStar安吉星智聯(lián)系統(tǒng)等人性化科技，從而保證了很高的實(shí)用性。
公路試駕索羅德
下面我們就來聊一聊駕駛感受，需要說明的是，本次的試駕時(shí)間非常短暫，兩臺(tái)車我都只是各開了幾分鐘，其中公路試駕的車型是索羅德，越野試駕的車型是庫羅德。按照試駕順序，我們就先來說一說索羅德。別看這是一個(gè)尺寸巨大的家伙，而且排量很大，但其實(shí)它并不難駕馭。首先，它的視野非常好，駕駛員可以調(diào)整到很合適的坐姿，剎車和油門踏板也可以調(diào)節(jié)高低。
其次，它的油門調(diào)校得非常柔和，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)有著強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，但是起步時(shí)并不容易竄車，輕踩油門，車輛的加速非常沉穩(wěn)，絲毫不會(huì)讓你覺得害怕。不過，6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣還是非常足的，光聽聲音就已經(jīng)讓人欲罷不能了。一旦你深踩油門，就能喚醒這頭巨獸，咆哮著沖向前方。
聽到這個(gè)排量，我想很多人一定會(huì)關(guān)心它的油耗。是的，我想它的油耗也應(yīng)該低不了哪去，不過為了改善它的油耗表現(xiàn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)融入了缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)以及閉缸技術(shù)，例如在高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便可以關(guān)閉4個(gè)氣缸，只留下4個(gè)氣缸繼續(xù)工作，此時(shí)儀表盤上的V8會(huì)變成V4。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的方向盤比較輕盈，所以在低速掉頭時(shí)并不費(fèi)勁，只不過由于這款車的轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)在是太大了，所以經(jīng)常需要揉兩把才能在狹窄的街道中完成轉(zhuǎn)向。至于方向盤的指向性，你就不要有過多期待了。體型這么大，本身又是皮卡，所以操控根本就不是工程師該考慮的問題。不過說實(shí)話，它的操控性已經(jīng)比我預(yù)想的要好多了，起碼開著心里很踏實(shí)，在蜿蜒的山路上駕駛它也不會(huì)覺得緊張。
一般來說，采用非承載式車身的車型體重都不會(huì)很輕，這臺(tái)索羅德的自重已經(jīng)接近2.5噸，所以你能夠感受到它有著巨大慣性。在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，車體的晃動(dòng)會(huì)比較大，但是這輛車的乘坐感受是非常舒適的。由于這是一輛皮卡，需要考慮到拉貨，所以后懸架采用的是承載能力更高的鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。這樣一來，就導(dǎo)致了它的減振初段偏硬，在經(jīng)過減速帶或者不太平整的水泥路面時(shí)，車輛會(huì)感覺有些顛簸。好在整車內(nèi)部的隔音以及舒適性都非常到位，尤其是寬大的座椅相當(dāng)舒服，所以乘客也就不會(huì)有任何抱怨了。除此之外，它已經(jīng)有著可以媲美豪華大型SUV的舒適性了，這么說一點(diǎn)都不夸張。
越野場(chǎng)地體驗(yàn)庫羅德
來到場(chǎng)地越野環(huán)節(jié)，這次試駕的車型是庫羅德。它的V6發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上顯然要比索羅德的V8小了許多，但是日常開起來，你可能反而會(huì)覺得庫羅德更加迅猛一些。一方面和它的質(zhì)量更輕有關(guān)，而另一方面就是油門調(diào)校。與索羅德不同的是，庫羅德的油門比較輕快，初段響應(yīng)靈敏，所以開起來感覺更有勁兒。
兩臺(tái)車都裝備了四驅(qū)系統(tǒng)，相比之下，索羅德更加智能一些，不但可以選擇2H/4H/4L，還可以選擇AUTO自動(dòng)模式，讓電腦自己來分配動(dòng)力；而這款庫羅德就沒有自動(dòng)模式了，得完全依靠手動(dòng)旋鈕來切換，不過這倒也不麻煩，按照接下來的路況，我們選擇4H就足以應(yīng)付了。
這段土路以駝峰路和掉頭彎為主，沒什么難度，一般兩驅(qū)車也可以輕松通過，只要底盤更高、軸距合適就好，所以開著庫羅德在這里面完全就可以隨便撒野了。這臺(tái)車給我的最直觀感受就是很靈活，說實(shí)話它的體型可比緊湊型SUV大多了，但是開起來卻和一般的緊湊型SUV一樣輕快。
不過相比索羅德，這臺(tái)庫羅德還是缺少了一點(diǎn)精致感，它的工具屬性更強(qiáng)，底盤懸架更加硬朗，乘坐舒適性不如索羅德。我想這樣的定位背后也體現(xiàn)著庫羅德的可靠，在這種非鋪裝路面上，我還真是更愿意開著這款庫羅德撒野，一方面因?yàn)樗墓ぞ邔傩愿鼜?qiáng)，另一方面就是它的操控性確實(shí)不賴。
總結(jié)：
索羅德和庫羅德是雪佛蘭品牌在全球市場(chǎng)的代表車型，同時(shí)也是美式汽車產(chǎn)品與文化的標(biāo)簽?，F(xiàn)在它們來到了中國(guó)，也想把更多的美式汽車文化帶進(jìn)中國(guó)。從產(chǎn)品的角度來看，兩款車都是非常不錯(cuò)的皮卡，無論功能性、實(shí)用性還是操控性、舒適性都不輸于同級(jí)對(duì)手，甚至更強(qiáng)，不過它們?cè)趪?guó)內(nèi)的售價(jià)相比對(duì)手來說，可并沒有什么優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了，貴也有貴的道理。以索羅德為例，我們?cè)囻{的這款LTZ+Z71 MidNight幻影版售價(jià)69.9萬，它營(yíng)造出來的高級(jí)感與豪華感的確要強(qiáng)于F-150和坦途，我想這也是為什么索羅德能先后4次被美國(guó)Motor Trend雜志評(píng)為“年度最佳卡車”的原因吧！（文/圖/攝/主持 汽車之家 張子儀 攝像/后期 王旻昊）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 59.99萬 | 69.90萬 |
| 廠商 | 雪佛蘭(進(jìn)口) | 雪佛蘭(進(jìn)口) |
| 級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2017.02 | 2017.02 |
| 最大功率(kW) | 227 | 313 |
| 最大扭矩(N·m) | 365 | 624 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座皮卡 | 4門5座皮卡 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.6L 309馬力 V6 | 6.2L 426馬力 V8 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5712*2131*1791 | 5843*2032*1879 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高車速(km/h) | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 13.8 | 15.7 |
| 整車質(zhì)保 | - | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2054 | 2486 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 5712 | 5843 |
| 寬度(mm) | 2131 | 2032 |
| 高度(mm) | 1791 | 1879 |
| 軸距(mm) | 3569 | 3645 |
| 前輪距(mm) | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 206 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 |
| 車門開啟方式 | - | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 79 | - |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - |
| 排量(mL) | - | - |
| 排量(L) | 3.6 | 6.2 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V | V |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 6 | 8 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | OHV |
| 最大馬力(Ps) | 309 | 426 |
| 最大功率(kW) | 227 | 313 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6800 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 365 | 624 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4100 |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | 可變正時(shí)節(jié)氣門 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 變速箱 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 分時(shí)四驅(qū) | 分時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 待查 | 待查 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 | 265/65 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 | 265/65 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 駕駛操控 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 自動(dòng)駐車 | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 四驅(qū)/越野 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 限滑差速器/差速鎖 | ||
| 駕駛硬件 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | ● |
| 外觀/防盜 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | ||
| 車側(cè)腳踏板 | ||
| 車外燈光 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 車前霧燈 | ||
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 天窗類型 | - | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | - | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | - |
| 外后視鏡 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 智能化配置 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
| OTA升級(jí) | - | - |
| 主動(dòng)降噪 | - | ● |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | ● |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | - | - |
| 電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | ● |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無線充電功能 | - | |
| 座椅配置 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | ||
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 庫羅德 2017款 Z71 MidNight 幻影版 | 索羅德 2017款 6.2L LTZ+ Z71 MidNight幻影版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | - |