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● 0-100km/h加速測試：

由于海馬S5 Young匹配的是手動變速箱，在0-100km/h加速測試時，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提到4000rpm起步，此時前輪會出現(xiàn)短暫的打滑現(xiàn)象。由于懸架調(diào)的偏軟，因此加速時車身出現(xiàn)了比較明顯的抬頭現(xiàn)象。

雖說起步時前輪有打滑的現(xiàn)象，但給人的推背感卻并不強(qiáng)，掛入二擋后，加速度變?nèi)?，加速過程逐漸趨于平穩(wěn)。最終海馬S5 Young的加速測試成績?yōu)?3.03秒，符合預(yù)期。

● 100-0km/h制動測試：

全力制動時，前/后懸架均出現(xiàn)了比較明顯的壓縮和拉伸，車身點頭現(xiàn)象明顯，不過車內(nèi)的主觀感受還是挺安穩(wěn)的，沒有多余的橫向擺動。

海馬S5 Young的剎車比較軟，全力剎車時感覺制動力道差了那么一點兒，連續(xù)多次測試時，逐漸出現(xiàn)了衰減，最終測試成績?yōu)?3.18米，勉強(qiáng)合格。

● 油耗測試：

我們拿到的測試車還沒有出磨合期，本次油耗測試的總里程為105公里，平均車速為30km/h，全程開啟自動空調(diào)的狀態(tài)下，它的表顯油耗為6.7L/100km，而實測的綜合油耗為7.8L/100km，兩者差異比較大，實測油耗跟我們的口碑節(jié)目車主提供的用車油耗接近，這個油耗表現(xiàn)優(yōu)于我們的小型SUV推薦值。

● 噪音測試：

海馬S5 Young實測的噪音值在怠速、60km/h、80km/h階段高于我們的推薦值，而在120km/h階段低于推薦值，這個成績和實際的主觀感受基本匹配。