[汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試] 全新一代凱美瑞是近期的熱點(diǎn)車(chē)型，從豐田全新TNGA架構(gòu)誕生的產(chǎn)品，采用眾多新技術(shù)、更加高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，內(nèi)外都充滿(mǎn)了看點(diǎn)。在這之前我們已經(jīng)對(duì)凱美瑞進(jìn)行了性能測(cè)試（點(diǎn)擊鏈接查看），而今天我們將把它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放在一起，看看凱美瑞的能力究竟如何。而這次的對(duì)手選擇也比較新穎，由于新凱美瑞正在從一款純粹的家用車(chē)向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格靠攏，所以我們找來(lái)了馬自達(dá)阿特茲作為對(duì)手，看看在一直都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的對(duì)手面前，凱美瑞會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。
此次對(duì)比車(chē)型為凱美瑞 2018款 2.5Q 旗艦版（官方售價(jià)25.98萬(wàn)元）與阿特茲 2018款 2.5L 藍(lán)天至尊版（官方售價(jià)23.78萬(wàn)元）
外形設(shè)計(jì)：
新一代凱美瑞的外形設(shè)計(jì)更加犀利了，跟以往歷代車(chē)型相比，我覺(jué)得這一代看著最有個(gè)性。新一代車(chē)型分為兩種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一個(gè)就是我們面前的這款，另外還有一款設(shè)計(jì)更犀利的運(yùn)動(dòng)版，不過(guò)我個(gè)人還是更偏好眼前這輛車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是車(chē)頭下部夸張的格柵，很是吸引我。不過(guò)對(duì)于格柵造型在一同測(cè)試的幾個(gè)人之中也產(chǎn)生了爭(zhēng)議，有一位表示不太能接受這個(gè)格柵造型。
而阿特茲的爭(zhēng)議就小了很多，大家都覺(jué)得很好看，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予這款車(chē)運(yùn)動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)，以及一副非常漂亮的臉蛋，2017年底還對(duì)它進(jìn)行了細(xì)節(jié)微調(diào)，所以現(xiàn)在看起來(lái)更漂亮，非常抓眼球。
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||
| 三圍尺寸（mm） | 凱美瑞 | 阿特茲 |
| 長(zhǎng)度 | 4885 | 4870 |
| 寬度 | 1840 | 1840 |
| 高度 | 1455 | 1450 |
| 軸距 | 2825 | 2830 |
由于之前已經(jīng)對(duì)這兩款車(chē)進(jìn)行了很深度的報(bào)道，所以今天就不在外形方面做太多的介紹，還是以硬碰硬的數(shù)據(jù)為主。從三圍尺寸來(lái)看，凱美瑞要更長(zhǎng)更高一些，而阿特茲則在軸距上有一些優(yōu)勢(shì)，不過(guò)這個(gè)優(yōu)勢(shì)能否轉(zhuǎn)化為乘坐空間上的優(yōu)勢(shì)，請(qǐng)耐心往后看，很多案例表明，數(shù)據(jù)大的，空間不一定大。
配置方面，兩款車(chē)都使用了LED車(chē)燈，其中凱美瑞配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光功能，這個(gè)對(duì)于那些常年開(kāi)遠(yuǎn)光且不知道自己讓別人看不清道路的人是非常有用的。阿特茲則配備了帶轉(zhuǎn)向功能的前大燈，所以當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí)，視野的盲區(qū)會(huì)比凱美瑞小很多，能夠提升安全性。阿特茲的輪圈要比凱美瑞大一號(hào)，所以視覺(jué)效果會(huì)更好，不過(guò)豐田的這款多幅條輪圈造型還是很耐看的，況且18英寸對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)也不小了。
兩款車(chē)的尾部設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔，C柱盡可能的延伸到車(chē)尾，盡可能的去形成一種轎跑車(chē)的視覺(jué)效果，以此來(lái)提升外形的運(yùn)動(dòng)感，而在排氣布局方面，兩款車(chē)都采用了雙邊共雙出的布局，視覺(jué)效果很好。
