● 后排是建立地位的地方
座椅舒適性方面完全不需要擔(dān)心，我估計(jì)再挑剔的大人物來(lái)到這里也能安靜地坐下來(lái)好好說(shuō)話(huà)。
看到這里，這款低配車(chē)的表現(xiàn)仍然相當(dāng)出色，作為一款豪華大型車(chē)能表現(xiàn)出這樣的性比價(jià)確實(shí)非常吸引人。但是，高配車(chē)型難道就沒(méi)有一點(diǎn)存在感嗎？
■ 真正旗艦體現(xiàn)身價(jià)的地方在這里
來(lái)到這個(gè)級(jí)別，后排一定是被重點(diǎn)照顧的地方，畢竟選擇旗艦肯定是為大人物準(zhǔn)備的。這臺(tái)低配車(chē)后排舒適性沒(méi)有什么問(wèn)題，但就是體現(xiàn)不了什么尊貴氣派，沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)控制，也沒(méi)有側(cè)窗遮陽(yáng)簾，不仔細(xì)看的話(huà)哪能想到這會(huì)是一臺(tái)豪華大型車(chē)。
高配車(chē)型真正體現(xiàn)身價(jià)的地方在后排，配置足夠全面，真的很難挑剔什么了。剛才說(shuō)到前排還欠缺點(diǎn)科技感，看來(lái)心思應(yīng)該都花在高配車(chē)型的后排了，各種屏幕讓你看花眼。這一代車(chē)型取消了按摩功能的遙控器，扶手上的一塊屏幕面板就能搞定各種模式，這個(gè)后排看起來(lái)足夠前衛(wèi)了，如果中央扶手那塊屏幕可以像平板電腦一樣，有更好玩的功能以及可以取出來(lái)那就更炫了。
LS的主力車(chē)型是500h，不過(guò)350車(chē)型并不是哪里都要矮一個(gè)頭，它的后備廂空間比500h車(chē)型就更有優(yōu)勢(shì)。另外這個(gè)后備廂的實(shí)用性在這級(jí)別里算是很不錯(cuò)了，如果這臺(tái)最低配車(chē)型的后排座椅能放倒就更完美了，畢竟它的后排座椅，并不像高配車(chē)型那張帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩等功能的后排座椅那么復(fù)雜。
總的來(lái)說(shuō)，即便是最低配車(chē)型，這臺(tái)LS 350 卓越版的舒適性也足夠到位。對(duì)于活力十足的年輕人來(lái)說(shuō)，尊貴感稍弱的后排甚至根本都不會(huì)被在意，一個(gè)直擊人心的爽快操控性格就足以把他們“攻陷”。
車(chē)身環(huán)節(jié)AH-100得分：
| 車(chē)身 | 滿(mǎn)分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 5.8 |
| 前排空間 | 2.5 | 1.8 |
| 后排空間 | 2.5 | 1.7 |
| 裝載空間 | 1.5 | 0.9 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.1 |
| 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 1.5 | 1.3 |
| 配置 | 8.0 | 5.3 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.9 |
| 附加配置 | 0 | 0.4 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.9 |
| 外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.5 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.4 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.4 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.2 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 21.4 |