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獨辟蹊徑 測試東風(fēng)啟辰T90 1.4T手動
李佳
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-06-16 23:00
關(guān)注

● 動力系統(tǒng)及駕駛感受

啟辰T90的1.4T是全新動力系統(tǒng),發(fā)動機來自于集團內(nèi)部,代號DFMA14T的小排量渦輪增壓發(fā)動機,之前在東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)度的多款車型上都有搭載。最大馬力140Ps/5500rpm,最大扭矩196牛?米/1800-4500rpm。變速箱匹配的是一臺5速手動變速箱,目前暫未有1.4T自動擋車型的消息。

東風(fēng)啟辰 啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯(lián)智尚版

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這臺1.4T手動擋車型我的感受是操作的流暢性還不錯,擋位很清晰,擋位行程不長,離合點合適,駕駛者很快就可以熟悉和適應(yīng)這臺車的操作,這點對于絕大多數(shù)人來說是個非常重要的優(yōu)點,好上手,而且駕駛比較輕松。

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低速時的動力感受不差,比如起步和低速加速時,只要擋位合適,給駕駛者的感覺是動力尚可,尤其是起步時,手動擋控制幾乎不存在響應(yīng)問題,所以給我感覺動力還不錯;然而在中高速行駛時的再加速能力就很難讓人滿意了,即便降低一個擋位拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,動力也沒有明顯提升。

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對于10萬余元的中型SUV的行駛品質(zhì)要求不能像20、30萬元同級別車那么高,但啟辰T90在這點上只能說是差強人意,平穩(wěn)行駛時發(fā)動機噪音和振動控制尚可,如果是加速時,發(fā)動機振動和噪音會很直接地傳遞到車內(nèi),對車內(nèi)有明顯干擾。

●加速測試

首先要說的是日常駕駛時初段加速的動力感受并不差,然而在性能測試時卻出現(xiàn)動力銜接不順暢的情況,在彈射起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在3000rpm左右,但在起步的一瞬間動力會中斷,從曲線圖上可以看到1.5秒之后動力才回歸正常,幾組測試時的表現(xiàn)相同。

東風(fēng)啟辰 啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯(lián)智尚版汽車之家汽車之家汽車之家

如果按照0-100km/h的成績來看,中途加速成績還是讓人滿意的,由于手動擋車型可以提前手動選擇合適擋位,所以已經(jīng)節(jié)省了變速箱和油門響應(yīng)的時間,40-80km/h用時5.7秒,80-120km/h用時8.9秒。


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●油耗測試

油耗測試全程共行駛120.4公里,消耗燃油11.06L,最終油耗成績?yōu)?.2L/100km,行車電腦顯示的油耗是9.5L,實際油耗略好。另外從我的測試來看,前段約60公里的城市擁堵路況油耗不低,始終維持在11L左右,而在高速行駛時油耗才有所下降。

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最終9.2L/100km的油耗表現(xiàn)在中型SUV里算是相當(dāng)不錯的水平,遠(yuǎn)低于我們11L/100km的推薦值,不過考慮到這款車搭載的是1.4T小排量增壓發(fā)動機+手動變速箱,這樣的油耗表現(xiàn)也難稱優(yōu)秀。

動力部分AH-100得分

動力 滿分 得分
發(fā)動機 8.0 2.7
加速 2.5 0.1
中途加速 2.5 0.5
平順性 1.5 1.0
油門響應(yīng) 1.5 1.1
變速箱 8.0 4.4
變速箱自動 8.0 --
變速箱手動 8.0 4.4
環(huán)保 8.0 6.4
油耗 7.0 6.2
環(huán)保技術(shù) 1.0 0.2
總分 24.0 13.5
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文中提及
啟辰T90
啟辰T90
10.98-15.48萬
4.54
2025/7/18 02:54:51