■ 動(dòng)力系統(tǒng)
這幾款車(chē)型都是用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別也是各家品牌的主力機(jī)型，動(dòng)力參數(shù)非常接近，不過(guò)沃爾沃XC60(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在最大功率上面稍微占了一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。最大扭矩方面則是奧迪的Q5L和奔馳GLC大一點(diǎn)，不過(guò)這一點(diǎn)差別在實(shí)際用車(chē)中并不會(huì)有明顯差異。
變速箱方面幾款車(chē)型則差異比較大，沃爾沃XC60是四款車(chē)中唯一一款使用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的車(chē)型，變速箱方面也選擇了愛(ài)信的8AT變速箱，這個(gè)變速箱平順性不錯(cuò)，但是換擋速度不及寶馬X3上面那臺(tái)采埃孚的8AT變速箱和奧迪Q5L上的那臺(tái)7速雙離合變速箱。奔馳GLC上面那臺(tái)9AT變速箱雖然擋位最多，但是換擋速度同樣表現(xiàn)比較一般。
測(cè)試成績(jī)上面來(lái)看寶馬X3和奧迪Q5L的加速成績(jī)表現(xiàn)都很突出，兩臺(tái)車(chē)都跑進(jìn)了7秒內(nèi)，而沃爾沃XC60雖說(shuō)最大功率最大，但加速成績(jī)卻是幾臺(tái)車(chē)中最慢的一個(gè)，不過(guò)還好這幾臺(tái)車(chē)的加速成績(jī)差別都只在半秒以?xún)?nèi)，這樣的差別日常駕駛是感受不出區(qū)別的。而加速成績(jī)上不是很突出的沃爾沃XC60在剎車(chē)成績(jī)方面卻表現(xiàn)很搶眼，是這四臺(tái)車(chē)中唯一一臺(tái)在37米內(nèi)完成100-0km/h的車(chē)型，這樣的表現(xiàn)也符合沃爾沃品牌的定位，加速不是最重要的，關(guān)乎安全性的剎車(chē)成績(jī)才重要。最后再來(lái)說(shuō)一下油耗測(cè)試成績(jī)，沃爾沃XC60的成績(jī)是四款車(chē)型中表現(xiàn)中等的一個(gè)，這個(gè)成績(jī)和我這段時(shí)間用車(chē)下來(lái)的油耗水平差不多。
■四驅(qū)系統(tǒng)
四驅(qū)系統(tǒng)方面沃爾沃XC60是四款車(chē)型中唯一一款使用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的車(chē)型，理論上來(lái)講在測(cè)試單前輪有附著力時(shí)脫困會(huì)相對(duì)容易，但是單后輪狀態(tài)下，能否傳遞動(dòng)力就看四驅(qū)系統(tǒng)的能力了。
實(shí)際測(cè)試結(jié)果我們從上面的視頻中就可以看出來(lái)，沃爾沃XC60在測(cè)試單前輪有附著力時(shí)可以比較輕松脫困，單后輪有附著力時(shí)前輪出現(xiàn)打滑情況之后，需要反應(yīng)一下才能把動(dòng)力傳遞到后輪，然后電子系統(tǒng)把動(dòng)力傳遞到有附著力的車(chē)輪，不過(guò)從整體表現(xiàn)來(lái)看沃爾沃XC60的脫困能力在這四款車(chē)型中表現(xiàn)很不錯(cuò)。
■長(zhǎng)測(cè)油耗
這段時(shí)間我們又開(kāi)這臺(tái)沃爾沃XC60跑了一趟長(zhǎng)途，平均時(shí)速在60km/h的情況下是每100公里消耗汽油9.2升，這個(gè)成績(jī)還算不錯(cuò)。而這段時(shí)間我使用下來(lái)接近10000公里總的平均油耗是9.9L/100km。
■小結(jié)：
上一次我們的七款豪華品牌中型SUV橫評(píng)中沃爾沃XC60的綜合排名是第一，這也可以看出這一一臺(tái)表現(xiàn)非常均衡的車(chē)型，因?yàn)槲覀兊木C合排名成績(jī)是根據(jù)價(jià)格、配置、相同環(huán)境下測(cè)試成績(jī)以及主觀感受等綜合AH100打分項(xiàng)目綜合起來(lái)計(jì)算出的排名。所以這次我選擇和德系三強(qiáng)選手對(duì)比也一樣可以看出，這幾款車(chē)型中沃爾沃除了剎車(chē)成績(jī)很出色之外，其他表現(xiàn)都不是最突出的，但正是因?yàn)檫@個(gè)原因它的表現(xiàn)非常均衡，沒(méi)有任何明顯的缺點(diǎn)。好了，這次更新就說(shuō)這么多吧，下一次更新將是最后一次更新了，在下一次我將會(huì)和大家分享一下半年的用車(chē)總結(jié)。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉宇堯）
