● 四驅(qū)測(cè)試與越野表現(xiàn)
從結(jié)構(gòu)上講，RAV4榮放的四驅(qū)系統(tǒng)是用多片離合器做中央差速器并且以前驅(qū)為主的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
在四驅(qū)系統(tǒng)上，RAV4榮放配備的是帶動(dòng)態(tài)扭矩控制技術(shù)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在自動(dòng)模式下，RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià))以前輪驅(qū)動(dòng)為主，當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)將一部分扭矩分配到后輪。在LOCK模式下，多片離合器會(huì)壓緊，使得前后輪扭矩分配達(dá)到50:50，但該模式只能在40km/h以下開(kāi)啟，超過(guò)該時(shí)速后會(huì)自動(dòng)取消LOCK模式。
在滑輪組測(cè)試中，RAV4榮放進(jìn)行的并不順利。無(wú)論是單前輪有附著力還是單后輪有附著力都無(wú)法脫困；在對(duì)角線車輪打滑時(shí)，有附著力的車輪可以使車身小幅晃動(dòng)，但分配到的動(dòng)力并不足以讓車輛脫困。不過(guò)在緊湊級(jí)城市SUV中，RAV4榮放的四驅(qū)水平也是符合主流水準(zhǔn)的。
RAV4榮放的四驅(qū)系統(tǒng)還是挺有實(shí)力的，動(dòng)力在前后軸之前的傳遞比較迅速，但是輪間電子限滑的作用并不是特別理想，所以在遇到連續(xù)的30cm炮彈坑時(shí)，RAV4榮放的表現(xiàn)讓人有些揪心，不過(guò)即使是這樣，在連續(xù)通過(guò)炮彈坑時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)熱或者其他原因而停止工作。
全文總結(jié)：
其實(shí)RAV4榮放2018款車型并不能算真正意義上的年度改款，僅僅是在2016款車型的基礎(chǔ)上又增加了2個(gè)配置車型。從測(cè)試成績(jī)上來(lái)看，RAV4榮放2.0L車型測(cè)試成績(jī)一般，適合日常城市代步，開(kāi)起來(lái)也十分省心，如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高要求，2.0L車型足夠你日常使用，外加不錯(cuò)的空間、配置和油耗表現(xiàn)，在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中坐擁著不俗的地位。另外2.5L四驅(qū)車型越野能力基本符合這個(gè)級(jí)別水準(zhǔn)，雖然不能帶你浪跡天涯海角，但面對(duì)非鋪裝路面的表現(xiàn)也絕對(duì)不慫。在我們這次測(cè)試完成后不久，RAV4榮放又推出了兩個(gè)2019款的車型，2.0L先鋒版和2.0L風(fēng)尚X限量版，價(jià)格分別為19.98萬(wàn)元和20.48萬(wàn)元。2.0L風(fēng)尚X限量版，增加了用戶呼聲極高的LED大燈、日行燈、自動(dòng)遠(yuǎn)光等配置，增加了熏黑輪轂，更顯越野性外觀的動(dòng)感氣息。而內(nèi)飾增加了高配儀表并帶有4.2英寸彩色液晶顯示器、電子自動(dòng)防眩目后視鏡等配置，在性價(jià)比上進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。（圖/文/攝 汽車之家 涂欽瀚 張益嘉）
