老款逍客用的方向盤(pán)是上一代日產(chǎn)車(chē)系所用的方向盤(pán)，這么多年過(guò)去了，多少有點(diǎn)兒顯老氣，于是新款逍客(參數(shù)|詢(xún)價(jià))換上了最新一代日產(chǎn)車(chē)系所有的三輻式方向盤(pán)，造型較老款簡(jiǎn)潔了很多，但功能按鍵一點(diǎn)兒不少，并且它還支持四向調(diào)節(jié)，中、高配車(chē)型的方向盤(pán)都使用了真皮包裹。
新款逍客的升級(jí)不僅限于設(shè)計(jì)跟用料，在配置方面它也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，比如專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)提供的9英寸大屏，看上去科技感要提升不少?？赡苁莻€(gè)人審美的原因，我不太喜歡中控屏操作系統(tǒng)的界面，總感覺(jué)像汽車(chē)后市場(chǎng)的產(chǎn)物，該系統(tǒng)切換頁(yè)面時(shí)還算流暢，但打開(kāi)軟件的速度還有很大的提升空間。中控屏下方則是雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，進(jìn)一步提升了自身的競(jìng)爭(zhēng)力，空調(diào)下方則是幾乎所有老款逍客車(chē)主都渴望擁有的電子手剎，電子手剎的好處之一便是省空間，因此我們才能在擋桿前后看到較老款豐富很多的儲(chǔ)物空間。
用料在之前提到過(guò)，新款逍客確實(shí)下了番功夫，人體常能接觸到的部位基本都使用了皮革或軟性材料包裹，這點(diǎn)比以前好很多。如果您是老款逍客的車(chē)主，那你一定對(duì)中央扶手箱耿耿于懷，確實(shí)老款的扶手箱有些靠后，開(kāi)長(zhǎng)途累了右手手臂都沒(méi)地方擱。
新車(chē)在儲(chǔ)物空間上也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，中央扶手箱改成雙層，手套箱也加入阻尼，同時(shí)也給到后排一個(gè)儲(chǔ)物槽。老款逍客全系都沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，而在新款逍客上，這些都是標(biāo)配。
之前也有人抱怨由于前排扶手箱設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致整體太靠后，壓縮了后排中間位置乘客的乘坐空間，新款逍客通過(guò)一系列調(diào)整，把前排扶手箱前移了一些，目前，圖中部分增加了73mm。
新款逍客的座椅也有新花樣，座椅表面做出類(lèi)似表鏈的紋路，類(lèi)似的我們?cè)谀撤ㄏ弟?chē)上見(jiàn)到過(guò)，視覺(jué)效果很漂亮，乘坐感受也不錯(cuò)，座椅對(duì)身體各部位支撐得比較到位，舒適性有保障。
總結(jié)：
在我看來(lái)，逍客之所以賣(mài)的好，很大一部分功勞還得歸功于它均衡的駕乘感受，從轉(zhuǎn)向到動(dòng)力匹配再到底盤(pán)，都會(huì)讓你感覺(jué)很順心，它開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么特點(diǎn)，甚至有那么點(diǎn)兒無(wú)聊，但目前來(lái)看駕駛部分唯一的小瑕疵只有減速時(shí)的那一小下頓挫了，這倒也無(wú)傷大雅。新車(chē)主要的變化都集中在靜態(tài)部分，給我的感覺(jué)就像是跟一位久未謀面的老朋友重逢，原本就很均衡的他把自己變得更加豐滿(mǎn)，魅力直線(xiàn)上升。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 李坤）
相關(guān)鏈接：
