◆駕駛體驗(yàn)：動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩
云度π3 Pro遠(yuǎn)行版配備了一臺(tái)最大功率為90kW（122Ps）的前置永磁同步電機(jī)，其最大扭矩為270N·m，與電機(jī)匹配的是一臺(tái)單速變速箱。
云度π3 Pro遠(yuǎn)行版搭載一套三元鋰電池組，其容量為51kWh，相比云度π3(參數(shù)|詢價(jià)) Pro容量?jī)H多出不到1kWh，那么該車如何實(shí)現(xiàn)從360km綜合續(xù)航大幅跨越到401km續(xù)航里程的呢？官方給出的答案是通過對(duì)三電系統(tǒng)的優(yōu)化，使電耗從老款的15.3kWh/100km降到了現(xiàn)在的14.5kWh/100km。
云度π3 Pro遠(yuǎn)行版沒有運(yùn)動(dòng)擋，在D擋下該車的駕駛感受并沒有電動(dòng)車那種響應(yīng)迅速的特點(diǎn)。當(dāng)踩下加速踏板時(shí)，可以感受到動(dòng)力輸出會(huì)有一些遲滯。加速方面，只要肯深踩踏板，80km/h的速度內(nèi)，它還是能給你帶來一定的加速感受。
●駕駛體驗(yàn)總結(jié)：
總的來說，云度π3 Pro遠(yuǎn)行版的行駛感受符合這個(gè)價(jià)位段車型應(yīng)有的水平。具體來看，該車的動(dòng)力表現(xiàn)并不搶眼，但應(yīng)付日常通勤需求是肯定夠用的；方向盤的指向性一般，但轉(zhuǎn)向比較輕松，即使柔弱的女性駕駛者也不會(huì)覺得費(fèi)勁；至于懸架的表現(xiàn)，該車的路感比較清晰，整體調(diào)校偏軟，屬于經(jīng)濟(jì)型家用車的正常表現(xiàn)。
