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●動(dòng)態(tài)駕駛感受

3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣充足，放在攬運(yùn)(參數(shù)|詢價(jià))上我認(rèn)為正合適，既能體現(xiàn)它的運(yùn)動(dòng)，又可以讓它悠閑自得。在任意轉(zhuǎn)速區(qū)間，油門到底，發(fā)動(dòng)機(jī)都能給你非常流暢的加速感受，或許是因?yàn)檐嚿硖罅?，它的推背感不是很猛，但是整個(gè)過程相當(dāng)持續(xù)，完全不像小排量渦輪增壓的那種緊湊和慌張感。

如果你以單純的沉重質(zhì)感來講，或者你經(jīng)常跑跑高速的話，那么它的力度是合格的，是會(huì)讓你滿意的。但如果你常走盤山路，它的轉(zhuǎn)向就不是很友好了，回正力度很強(qiáng)，手感也很沉，開一天下來感覺有些身心俱疲。

雖然是運(yùn)動(dòng)版，但攬運(yùn)僅僅是賦予駕駛者一個(gè)非常初步的感受，與真正的運(yùn)動(dòng)和性能還相距甚遠(yuǎn)。過大過高的尺寸在過彎和高速并線時(shí)對(duì)車身的動(dòng)態(tài)也有所影響，連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移不是那么干脆利落。尤其是在山路中，車尾的響應(yīng)并不能跟車頭保持一致。可以這么說，攬運(yùn)是一款在有限的范圍內(nèi)給你最大樂趣的一款運(yùn)動(dòng)型SUV。