■ 內(nèi)飾：做工用料保持了一貫水準(zhǔn)
RX5 MAX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格十分的簡約，中間的一塊大屏幕如今也是許多車型的標(biāo)配了，車內(nèi)日常主要能接觸的地方都采用了軟質(zhì)材料和皮革包裹，用料及做工上還是十分對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，中控大屏幕采用了2.5D的曲面玻璃，尺寸為14.3英寸，搭載的是斑馬最新的3.0系統(tǒng)。
人臉識(shí)別算是如今十分熱門的配置，在不少車輛上都開始陸續(xù)搭載，RX5 MAX上的這一功能提供了一個(gè)便利的啟動(dòng)車輛方式，通過無鑰匙進(jìn)入車內(nèi)后，車輛開始識(shí)別駕駛者，一般等你系好安全帶后識(shí)別已經(jīng)完成，此時(shí)只需踩下剎車車輛就會(huì)啟動(dòng)，無需按動(dòng)點(diǎn)火按鈕，這部操作還是挺方便的。
總的來說，車輛的配置還是十分豐富的，尤其是AR影像，人臉識(shí)別等功能都是挺新鮮的玩意兒，拿到試駕車不過短短幾天，好多功能我還處在摸索階段，等未來用熟了以后再和大家詳細(xì)聊聊使用感受。
■ 長測(cè)油耗：
從提車到本文上線，我們這臺(tái)長測(cè)車我們一共加了2次油，第一箱油總共跑了415.5km，第二箱油目前還沒用完，全程基本都在上海市內(nèi)行駛的，主要用在上下班通勤，道路比較擁堵，平均時(shí)速只有23km/h。啟動(dòng)車輛后全程都開著空調(diào)暖風(fēng)，同時(shí)，駕駛模式為自動(dòng)模式。目前它的實(shí)測(cè)油耗為11.2/100km，現(xiàn)在來看并不算低，畢竟平均時(shí)速較低而且剛提車，未來通過半年的體驗(yàn)，油耗會(huì)更有參考意義。
● 首次總結(jié)：
至此，RX5 MAX長測(cè)第一次更新就告一段落了，剛接觸RX5 MAX沒幾天，這車留給我的第一印象符合預(yù)期，外觀造型大氣，配置全面，內(nèi)飾的做工用料還是挺不錯(cuò)的，豪華及科技氛圍的營造和一些細(xì)節(jié)方面都比較到位?？臻g方面，目前還都是一個(gè)人乘坐，前排座椅包裹比較舒服，有了座椅加熱冬天開車也不怕，當(dāng)然，這些都是接觸沒幾天的簡單體驗(yàn)，在之后的6個(gè)月中，我們還會(huì)對(duì)它進(jìn)行更深入的了解，從車主的角度看這臺(tái)RX5 MAX的優(yōu)缺點(diǎn)。
最后，再提一句。各位網(wǎng)友，如果您對(duì)榮威RX5 MAX(參數(shù)|詢價(jià))感興趣，對(duì)這車有什么想問的內(nèi)容，歡迎隨時(shí)在我的編輯博客里留言，我將盡量回答或更新在后續(xù)文章中。各位，下期再見。（文/圖 汽車之家 周翱）