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獨(dú)家官方答復(fù) 奔馳GLC四驅(qū)情況新進(jìn)展
張益嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-06-26 00:05
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[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 北京奔馳GLC的四驅(qū)驗(yàn)證的文章上線已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)月的時(shí)間,在這段時(shí)間里GLC四驅(qū)能力的話題一石激起千層浪,關(guān)于是否減配的疑問(wèn)討論的熱火朝天。而我們則一直在與北京奔馳和奔馳德方工程師進(jìn)行溝通,現(xiàn)將大家的疑問(wèn)、奔馳官方的解答,以及下一步的更新計(jì)劃為大家做如下匯報(bào)。請(qǐng)記住,全網(wǎng)這是唯一官方答復(fù)!

汽車(chē)之家

前情提要

先來(lái)回顧下奔馳GLC的四驅(qū)事件全過(guò)程。5月初我們進(jìn)行2020款奔馳GLC的AH-100測(cè)試,在四驅(qū)和越野測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了很蹊蹺的現(xiàn)象。在實(shí)地越野中,GLC 260 L可以通過(guò)所有項(xiàng)目,包括36度坡、42度坡、連續(xù)交叉軸、蝴蝶谷等,其中包含了一些相對(duì)高難度的項(xiàng)目,實(shí)地越野我們給出了很高的評(píng)價(jià)和得分。

北京奔馳 奔馳GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型

北京奔馳 奔馳GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型

汽車(chē)之家

不過(guò)在標(biāo)準(zhǔn)化的滑輪組測(cè)試中它竟然完全無(wú)法通過(guò)難度最低、汽車(chē)之家10年的測(cè)試當(dāng)中幾乎從未難倒過(guò)SUV的前后軸脫困項(xiàng)目。然而在早期的老款GLC測(cè)試中這種現(xiàn)象也是沒(méi)發(fā)生過(guò)的,于是我們找來(lái)了“三代”GLC做同條件下的拉力測(cè)試。

北京奔馳 奔馳GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型北京奔馳 奔馳GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型

從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,2020款GLC 260 L除全輪拉力之外,其余數(shù)據(jù)均與2019款和2016款有大幅縮水,這一客觀數(shù)據(jù)結(jié)論也在各個(gè)自媒體中、論壇中引起了熱議和關(guān)注。


于是我們和奔馳官方對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行了還原和探討,奔馳方面也與德國(guó)技術(shù)部門(mén)進(jìn)行了聯(lián)動(dòng)和復(fù)驗(yàn),關(guān)于GLC四驅(qū)我們確認(rèn)以下結(jié)論:

1.2020款奔馳GLC相比之前的年代款在硬件上有變化?

根據(jù)官方的答復(fù),2020款車(chē)型不存在四驅(qū)硬件減配的情況。

2.為什么四驅(qū)拉力數(shù)據(jù)變?nèi)趿耍?/strong>

2020款GLC在控制四驅(qū)的軟件邏輯上有所改變,而且是全球統(tǒng)一版本的軟件,不存在因?yàn)閲?guó)產(chǎn)加長(zhǎng)而特意改變軟件的情況。據(jù)官方說(shuō)這版軟件的設(shè)定目的是為了提升車(chē)內(nèi)駕乘人員在越野脫困環(huán)境下的舒適性,盡量避免突兀的脫困感受,保證平穩(wěn)輸出,所以官方解釋是純軟件調(diào)校思路的改變。

3.為什么最簡(jiǎn)單的前后軸滑輪組無(wú)法通過(guò)?

該版本軟件更多考慮用戶(hù)舒適性,為了避免過(guò)大的制動(dòng)力分配導(dǎo)致用戶(hù)在車(chē)內(nèi)有不舒適的感覺(jué),故作出了軟件調(diào)整。而滑輪組為附著力極低的情況,所以分配的動(dòng)力不足以形成能夠完成脫困的合力。

4.官方下一步計(jì)劃是什么?

目前已經(jīng)有了初版軟件更新,并且也與汽車(chē)之家進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,拉力數(shù)據(jù)有比較大的改觀,但因軟件還沒(méi)進(jìn)行完全的適配,目前新版軟件的體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)并不是非常穩(wěn)定,奔馳表示將會(huì)在第三季度進(jìn)行產(chǎn)品適配,在保證穩(wěn)定性后,于2020年內(nèi)向國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行推送。屆時(shí)用戶(hù)可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行軟件的免費(fèi)更新。

作為汽車(chē)之家也會(huì)等到真正軟件更新時(shí)再次體驗(yàn)全套的更新服務(wù),以及軟件更新后的實(shí)際四驅(qū)效果和拉力數(shù)據(jù)表現(xiàn)。


以上,為關(guān)于北京奔馳GLC四驅(qū)情況的新進(jìn)展,日常使用和實(shí)地越野基本不影響,滑輪組項(xiàng)目后續(xù)會(huì)進(jìn)行軟件更新進(jìn)行改善。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的時(shí)間現(xiàn)在可以暫時(shí)畫(huà)上休止符,待新的軟件推送后,我們汽車(chē)之家也會(huì)第一時(shí)間為大家進(jìn)行驗(yàn)證,感謝大家的關(guān)注,有任何問(wèn)題歡迎留言,關(guān)于軟件更新進(jìn)度也可以咨詢(xún)奔馳400客服電話。(文 汽車(chē)之家 張可 奔馳官方)

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