◆ 性能測(cè)試表現(xiàn)穩(wěn)健
224馬力的動(dòng)力跑出6.77秒的成績(jī)不算出類拔萃，但也在馬路上不會(huì)被人隨便“欺負(fù)”。如果未來(lái)對(duì)性能有追求的話，可以換裝一款更高性能的輪胎，那樣加速的成績(jī)還會(huì)再提升零點(diǎn)幾秒。在整個(gè)加速過(guò)程當(dāng)中，起步幾乎沒(méi)有打滑，四驅(qū)系統(tǒng)啟動(dòng)的非常及時(shí)，動(dòng)力的輸出也非常平順，有種不知不覺(jué)就跑進(jìn)了7秒的感覺(jué)。
剎車的制動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，踏板的腳感非常堅(jiān)實(shí)，駕駛員的信心非常的足。多次測(cè)試后的穩(wěn)定性也沒(méi)有問(wèn)題，只是節(jié)能取向的輪胎有些拖后腿。
在面對(duì)連續(xù)高速重量轉(zhuǎn)移時(shí)，CLA(參數(shù)|詢價(jià))獵跑車的底盤還是露出了一些“馬腳”。首先，車身重量相較于普通版CLA更大，因此慣性也會(huì)更大，在繞樁時(shí)能明顯感覺(jué)到獵跑車的重心更高，車身對(duì)底盤的壓力也更大。一旦車速過(guò)快，底盤將立刻“繳槍”。
◆ 總結(jié)：
就像年輕人做得再優(yōu)秀，也容易被所謂的過(guò)來(lái)人所不屑，畢竟社會(huì)的精英階層還是在那些大叔們手中的。奔馳CLA也如此，很多人會(huì)認(rèn)為它的擁有者只是為了一個(gè)LOGO才回去選擇它。它也不是什么鋼炮車型，更沒(méi)有歷史傳奇背書，有的只是一個(gè)美麗的相貌。但是當(dāng)CLA獵跑車到來(lái)時(shí)，那些大叔們難道不會(huì)心動(dòng)嗎？我知道你們?cè)诘却捡YCLS獵裝車型的到來(lái)，可是這兩者之間并不沖突。你們?cè)谧兝锨埃y道不也和我們一樣嗎？（圖/文/攝 汽車之家 李喬辰 視頻 趙晉）
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