[汽車之家 原創(chuàng)試駕]隨著新能源技術(shù)的越來(lái)越成熟，產(chǎn)品價(jià)格和純汽油產(chǎn)品越來(lái)越貼近，而產(chǎn)品硬實(shí)力則逐漸超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型。榮威ei6 MAX(參數(shù)|詢價(jià))就是最近新上市的插電混合動(dòng)力車型，在最新技術(shù)的加持下，它的價(jià)格要比上一代產(chǎn)品更低，而續(xù)航里程以及駕駛感受則明顯提升，還有著L2級(jí)別的駕駛輔助來(lái)豐富配置，今天我們就看看它開起來(lái)的表現(xiàn)。
作為今年榮威重磅新車i6 MAX的新能源版車型，總體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有太大的改變。我們?cè)囻{的這臺(tái)車型采用了黑色配色，但因?yàn)橛绣冦t條和亮色飾板的裝飾，看起來(lái)不會(huì)顯得沉悶。全新的中網(wǎng)樣式也是顏值的加分項(xiàng)，車頭的整體感覺(jué)比較流暢，相比此前的產(chǎn)品能適應(yīng)更多消費(fèi)人群。
車尾ei6 MAX也很有亮點(diǎn)，它在后風(fēng)擋上使用了同級(jí)別少有的天幕設(shè)計(jì)，尺寸更大的玻璃可以一直延伸到后排乘客頭頂，給予后排更敞亮開闊的感覺(jué)，同時(shí)它頂部是深色設(shè)計(jì)，避免了陽(yáng)光直射到車內(nèi)。后包圍下方使用了兩個(gè)排氣裝飾口，真實(shí)的排氣管隱藏在后包圍內(nèi)。除了在翼子板上的充電口以及車尾標(biāo)外，沒(méi)有明顯的新能源標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾對(duì)稱式的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，全液晶儀表+豎屏多媒體是榮威旗下車型最常用的組合。中控臺(tái)部分有皮質(zhì)包裹，還有亮色縫線以及銀色拉絲飾板裝飾，質(zhì)感在同級(jí)中屬于不錯(cuò)的表現(xiàn)。方向盤的手感和尺寸也挺合適的，上面的按鍵手感偏柔和。
在ei6 MAX上使用了新的VENUS系統(tǒng)，相比此前的版本，它的使用場(chǎng)景更多，支持小程序擴(kuò)展和場(chǎng)景自定義。UI設(shè)計(jì)也更加符合如今的潮流，屏幕表面的圖層手感較好。前排的乘坐舒適性也不錯(cuò)，座椅柔軟還有電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)腰托。后排配有出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口，后備廂也沒(méi)有受混動(dòng)系統(tǒng)影響太多，容積為308L，普通版本容積為467L。不過(guò)前排的天窗遮陽(yáng)簾沒(méi)有實(shí)體按鍵，只能通過(guò)語(yǔ)音控制稍有不便。
ei6 MAX這套混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，并配以組合10速變速箱，電池組為11.1kWh磷酸鐵鋰電池，官方純電續(xù)航為70km。它的油箱容積為38L，可以使用92號(hào)汽油。
開始駕駛ei6 MAX后第一感覺(jué)就是安靜，關(guān)上車門靜態(tài)的時(shí)候就能很好地隔絕外界的聲音，啟動(dòng)后因?yàn)橛谢靹?dòng)系統(tǒng)，靜止?fàn)顟B(tài)開著空調(diào)在eco和comfort模式發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)啟動(dòng)，相比汽油版能夠獲得更安靜的車內(nèi)狀態(tài)。行駛起來(lái)后，油門開度不是很大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)介入，持續(xù)的純電行駛狀態(tài)也足夠代步使用了。即便是低電量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作充電，也沒(méi)有惱人的連續(xù)噪音。
在駕駛模式切換到SPORT或是巡航油門開度大的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也不會(huì)有明顯的振動(dòng)和噪音，這方面的感受比老款車型好了很多。而且在動(dòng)力表現(xiàn)上，混動(dòng)系統(tǒng)在各個(gè)階段都能提供良好的加速感。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒，在高速巡航加速時(shí)它也能有持續(xù)的加速感，沒(méi)有感受到后勁兒不足。
除了駕駛安靜加速輕快外，L2級(jí)別輔助駕駛功能也很好用。它的車道保持可以不開啟ACC時(shí)候就啟動(dòng)，糾偏的動(dòng)作也不是很大。相比此前的產(chǎn)品增加了毫米波雷達(dá)，相比單攝像頭識(shí)別精度和使用場(chǎng)景更多，全速域ACC可以跟車到剎停，實(shí)際操作下來(lái)跟前車間距保持比較穩(wěn)定。
至于操控和底盤部分，相比汽油版它整備質(zhì)量多了195kg，這臺(tái)車表現(xiàn)更沉穩(wěn)一些。轉(zhuǎn)向會(huì)根據(jù)速度進(jìn)行助力輕重的調(diào)整，整體轉(zhuǎn)向力度偏輕，駕駛起來(lái)很輕松。
總結(jié)：
這臺(tái)頂配的ei6 MAX售價(jià)不到16萬(wàn)元，在部分限牌地區(qū)還有特殊牌照政策，在這些地區(qū)性價(jià)比更加突出。作為車輛本身不論是外觀內(nèi)飾都更加潮流時(shí)尚，而且駕駛感受相比汽油版車型更加順暢和安靜，同時(shí)還有VENUS和L2級(jí)別的駕駛輔助配置來(lái)提升用車體驗(yàn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的選擇。（文/圖/攝汽車之家 曹昊旻）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 15.68萬(wàn) |
| 廠商 | 上汽集團(tuán) |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2020.09 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 70 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 51 |
| 最大功率(kW) | 224 |
| 最大扭矩(N·m) | 480 |
| 變速箱 | AMT（組合10擋） |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 169馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 136 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4722*1835*1465 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.2 |
| 最高車速(km/h) | 200 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 1.1 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 3.41 |
| 最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 6.15 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1515 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1940 |
| 車身 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4722 |
| 寬度(mm) | 1835 |
| 高度(mm) | 1465 |
| 軸距(mm) | 2715 |
| 前輪距(mm) | 1558 |
| 后輪距(mm) | 1567 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 124 |
| 接近角(°) | 16 |
| 離去角(°) | 20 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.65 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 38 |
| 后備廂容積(L) | 308 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 15E4E |
| 排量(mL) | 1490 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 169 |
| 最大功率(kW) | 124 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4300 |
| 最大凈功率(kW) | 119 |
| 能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 電動(dòng)機(jī) | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 100 |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 136 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 230 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 100 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 230 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 224 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 305 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 480 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或15萬(wàn)公里 |
| 變速箱 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 簡(jiǎn)稱 | AMT（組合10擋） |
| 擋位個(gè)數(shù) | 10 |
| 變速箱類型 | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 無(wú) |
| 被動(dòng)安全 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 低速行車警告 | ● |
| 駕駛操控 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 能量回收系統(tǒng) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級(jí) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
| 外觀/防盜 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
| 車外燈光 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 車載智能系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級(jí) | - |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | |
| 座椅配置 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● |