| 沃爾沃-沃爾沃V90-2021款 Cross Country B5 AWD 智尊版 AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 空間 | 12.00 | 7.10 |
| 配置 | 7.00 | 5.60 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.90 |
| 人體工程 | 5.50 | 8.90 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 0.90 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 總分 | 31.00 | 27.20 |
| AH100 得分:21.94 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 4.70 |
| 變速箱 | 5.00 | 4.00 |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.50 |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 2.00 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.30 |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 1.50 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 4.00 |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 |
| 越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 總分 | 40.00 | 22.00 |
| AH100 得分:13.75 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 剎車 | 5.00 | 4.40 |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.50 |
| 視野 | 1.00 | 1.00 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.20 |
| 總分 | 9.00 | 8.10 |
| AH100 得分:14.40 (占比：16.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 1.50 |
| 環(huán)保 | 6.00 | 4.40 |
| 總分 | 11.00 | 5.90 |
| AH100 得分:7.51 (占比：14.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 主動(dòng)安全 | 5.50 | 4.90 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.00 |
| 總分 | 9.00 | 7.90 |
| AH100 得分:17.56 (占比：20.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 車輛總得分 | 100.00 | 71.10 |
| AH100 總得分: 75.15 | ||
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當(dāng)前位置：
心要野 測(cè)試2021款沃爾沃V90 B5 AWD
陶懞軒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-05-31 00:00關(guān)注
雖說(shuō)是臺(tái)跨界車，但我們依然對(duì)它進(jìn)行了滑輪組脫困測(cè)試和場(chǎng)地越野體驗(yàn)。前者證實(shí)了V90(參數(shù)|詢價(jià))四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力，而后者也反映出了長(zhǎng)軸距在越野項(xiàng)目中的局限性。
滑輪組脫困測(cè)試
場(chǎng)地越野體驗(yàn)
在場(chǎng)地越野體驗(yàn)中，V90表現(xiàn)出了低重心的優(yōu)勢(shì)，并且在四驅(qū)系統(tǒng)與電子限滑的稱職工作下，抓地力也沒(méi)問(wèn)題，只不過(guò)即便離地間隙達(dá)到了210mm，但長(zhǎng)軸距依然導(dǎo)致V90在饅頭包項(xiàng)目中蹭底，所以V90可以勝任它的本職工作，這就夠了。
全文總結(jié)：
底盤調(diào)校出色、穩(wěn)定性好，高速巡航時(shí)很放松。濾振性和整體感不錯(cuò)的底盤也會(huì)有主動(dòng)開上非鋪裝甚至輕度越野的沖動(dòng)和自信。所以這車在跨界旅行中明顯屬于更偏越野的那一類，并且能在旅途中提供安靜舒緩的駕駛感受，這是V90最大的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)了，還有豐富的智能安全配置和輔助駕駛功能。
那么它的缺點(diǎn)其實(shí)是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手——A6 Allroad而存在的，其頂配車型指導(dǎo)價(jià)比V90頂配貴一萬(wàn)多，但是提供了340馬力的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（48V）和可變空氣懸架，雖然智能安全和駕駛輔助上配置比V90差一截，但實(shí)實(shí)在在的340馬力3.0T V6也實(shí)在誘人。（文/圖 汽車之家 陶懞軒）
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