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● 內(nèi)飾：雙連屏改雙獨立屏/配置提升

拉開車門，落座其中，眼前大多數(shù)的設計都是為人所熟悉的，跟AION V(參數(shù)|詢價)大同小異，而最主要的區(qū)別則是原本的大尺寸雙連屏改成了兩塊獨立的大屏，也就是將全液晶儀表盤與多媒體觸控屏分開了，頗有幾分反其道而行的味道。話雖如此，但整套內(nèi)飾給我的感覺依舊是比較新穎的，科技感及檔次感的營造也有良好的表現(xiàn)。

其中有幾項官方資料值得關注：上下匝道成功率80%以上；匝道最小通過半徑50m；加速超越相鄰車道大貨車時，往相反方向規(guī)避30cm。

上下匝道、匝道通行都沒問題，但考慮到安全問題，車速會降到比較低。需要提醒的是，它目前還無法識別道路上臨設的樁桶，但系統(tǒng)會根據(jù)兩側(cè)的車流情況判斷能否變道，因此遇到這些路況時也不用擔心它會把你帶到鋪設了樁桶的車道上。