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●空間及舒適度對比

以往體驗過的純電動轎車，都會因為電池的影響坐姿比較高，外表是轎車內(nèi)部乘坐又不太舒服，這個問題就沒有出現(xiàn)在ET7和L7上，它們的乘坐感受已經(jīng)非常接近傳統(tǒng)燃油轎車。智己L7(參數(shù)|詢價)前后排座椅坐姿都更合適一些，坐墊夠長腿部承托好，坐墊上揚的角度以及靠背設(shè)計合理，坐在后排沒有蜷縮或者挺直的感覺，這是它的優(yōu)勢部分。

以往體驗過的純電動轎車，都會因為電池的影響坐姿比較高，外表是轎車內(nèi)部乘坐又不太舒服，這個問題就沒有出現(xiàn)在ET7和L7上，它們的乘坐感受已經(jīng)非常接近傳統(tǒng)燃油轎車。智己L7前后排座椅坐姿都更合適一些，坐墊夠長腿部承托好，坐墊上揚的角度以及靠背設(shè)計合理，坐在后排沒有蜷縮或者挺直的感覺，這是它的優(yōu)勢部分。

蔚來ET7座椅舒適度也很不錯，后排的功能提供的更多，相比智己L7多了按摩和通風，在后排也可以通過NOMI喚醒這些功能，前排坐墊腿托可以進行調(diào)節(jié)。但后排的坐墊角度較大，靠背有點偏硬，舒適度稍有影響。

儲物空間ET7各個儲物格都很大，不論是水瓶還是雖然的物品都能找到合適的安放位置，前排手機無線充電板帶有防滑墊，手機放上去很穩(wěn)固就算是突然加速也沒什么問題。智己L7前排多了個眼鏡盒，但無線充電的位置是一個自動升降的機構(gòu)，表面沒有防滑墊，下沉后手機還是會在里面晃動，在扶手前伸之后杯架就用不了了，這是兩臺車有差異的部分。

后備廂的空間兩臺車在同一水平，也都配備了電動尾門，ET7相比之下多了感應(yīng)尾門的功能，在后備廂蓋板下面ET7有一套補胎工具，智己L7補胎工具位于前備廂內(nèi)。