[汽車之家 長期體驗(yàn)] 在這競爭白熱化的年代，一款車型想成為爆款非常難，想要持續(xù)幾年熱銷更是難上加難。然而，廣汽本田繽智(參數(shù)|詢價)卻做到了。如今這款銷量王在時隔八年后，終于迎來全新?lián)Q代。近日，我們也拿到了全新繽智的測試車，將通過兩到三個月的時間進(jìn)行深度體驗(yàn)，跟大家分享它的用車心得。這一期，我們將來聊聊對全新繽智的初印象。
■ 廣州美術(shù)學(xué)院教授眼中的全新繽智
對我來說，全新繽智絕對算得上“老朋友”了，去年它的首發(fā)實(shí)拍和試駕都是我為大家介紹的。所以，這次的設(shè)計部分，我們特別邀請了廣州美術(shù)學(xué)院副教授郝瑞敏來跟大家分享他的見解。
當(dāng)聊起對本田品牌印象的時候，郝老師覺得本田車型的設(shè)計非常符合日本傳統(tǒng)古典的侘寂美學(xué)，簡約而又素雅，容易被消費(fèi)者接受。而對于全新繽智這種小型城市SUV，郝老師認(rèn)為它的目標(biāo)消費(fèi)群體以年輕人為主，所以外觀要溫和、內(nèi)飾空間要講究實(shí)用性。
全新繽智的外觀變化相當(dāng)徹底，但不是純粹追求參數(shù)規(guī)格要提升多少，而是確保它具備上一代繽智原本的尺寸優(yōu)勢，外觀設(shè)計要變得更加強(qiáng)有力，更有SUV的力量感，車身比例恰到好處，空間比上一代的繽智有所擴(kuò)大。無論是前臉，還是全新的車身顏色，都令人感覺它與眾不同。
如果說車身側(cè)面體現(xiàn)的是全新繽智的流線感，那么尾部則看得出新車更注重細(xì)節(jié)。在設(shè)計師看來，現(xiàn)在“設(shè)計”的概念也在擴(kuò)展，不再局限于傳統(tǒng)意義上單純的設(shè)計，而是能否與用戶的日常生活同頻互動，這些都只能通過細(xì)節(jié)，去讓用戶發(fā)現(xiàn)生活的美。
■ 內(nèi)飾色彩搭配顯輕快活潑
進(jìn)入車內(nèi)，全新繽智的內(nèi)飾變化一點(diǎn)也不比外觀少。相比上一代車型，它通過對中控臺的重新塑造，看起來更加舒展和簡潔，符合當(dāng)下的主流審美。
在對內(nèi)飾進(jìn)行推倒重建的時候，設(shè)計師不僅是追求中控造型上的變化，更強(qiáng)調(diào)對駕駛視野的提升，讓駕駛員坐在車內(nèi)感覺更加開闊。因此，設(shè)計團(tuán)隊打造出流暢的車身特征線、發(fā)動機(jī)艙蓋變得更為簡潔平整、不阻擋行駛視線的隱藏式雨刮器。與此同時，儀表臺設(shè)計注重平整簡約以及主駕駛微調(diào)坐姿，這些都是為了讓視野更為開闊通透。
■ 進(jìn)一步演繹MM空間理念
全新繽智沿襲了本田獨(dú)創(chuàng)的MM空間理念，即用戶乘坐空間更大化，機(jī)器占用空間更小化。它通過車身比例優(yōu)化車內(nèi)空間，在保持總車長基礎(chǔ)上，將后排腿部空間加寬近35mm。與此同時，它的儲物空間表現(xiàn)同樣不俗，后排座椅也具備放倒折疊功能，可以創(chuàng)造出幾乎全平式的后備廂空間。
■ 三個版本該如何選擇
全新繽智目前有三個版本，售價分別是13.29萬元、14.39萬元和15.29萬元，價格差基本在1萬元左右，比較合理。接下來，我們就簡單分析哪個版本更具性價比。
作為入門級車型，精英版的配置看著數(shù)量不少，可大家也不要忘了，現(xiàn)在十幾萬的車就應(yīng)該如此。在我看來，精英版的配置功能只能說中規(guī)中矩，與相近價位的同級別車型相比，并沒有優(yōu)勢。
相比精英版，先鋒版指導(dǎo)價貴了1.1萬元，它主要是增加了Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，讓整車的娛樂功能、安全性以及智能輔助駕駛表現(xiàn)得到全面的提升。實(shí)際上，這兩大系統(tǒng)可以說是本田車型的靈魂，如果細(xì)看具體的功能配置，更是完全對得起1.1萬元的價格差。所以，強(qiáng)烈推薦先鋒版。
作為頂配，豪華版僅比先鋒版貴9000元，幅度可以接受。而在新增配置方面，它的輪圈規(guī)格提升至18英寸，會令車輛看上去更為大氣。與此同時，它還配備了前后駐車?yán)走_(dá)、皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、手機(jī)無線充電、后排杯架以及外后視鏡鎖車自動折疊以及Sport鋼琴黑包圍組件。實(shí)際上，9000元買這些配置功能還是比較劃算的，適合那些預(yù)算相對充裕的朋友考慮。
■ 動力介紹以及油耗表現(xiàn)
全新繽智全新搭載一臺1.5L直列4缸發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力，最大扭矩145?！っ?，匹配老搭檔CVT無級變速箱?！∪绻豢磪?shù)的話，確實(shí)缺乏驚喜。實(shí)際上，全新繽智在車身剛性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及底盤調(diào)校下了不少功夫。關(guān)于它的駕乘感受，我們將在接下來的更新里為大家介紹，敬請期待。
和平時測試要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（例如空調(diào)溫度、平均時速）不同，長期體驗(yàn)的用車更貼合實(shí)際，會因季節(jié)、環(huán)境、實(shí)際需求而不同。通過最近一次的實(shí)測，全新繽智的油耗為7.02L/100km，我認(rèn)為還是可以接受的。
本期總結(jié)：
由于上市已經(jīng)有一段時間，所以大家對全新繽智肯定不陌生了，它的主要變化集中外觀、內(nèi)飾以及配置的全面升級，這足以令這款銷量王繼續(xù)保持很強(qiáng)的競爭力。當(dāng)然，它也通過優(yōu)化讓空間更為寬裕，而動力部分的變化則沒法在數(shù)據(jù)上體現(xiàn)，這方面的信息在接下來的更新再跟大家好好聊聊。如果小伙伴們對全新繽智感興趣，有哪些信息想了解，歡迎在評論區(qū)留言。（文/圖 汽車之家陳海傭）
[汽車之家 長期體驗(yàn)] 上一期我們邀請了美院教授來跟大家分享他對全新繽智造型設(shè)計的見解，不出所料，評論區(qū)非常熱鬧。這很正常，全新的造型總需一段時間去接受。就像有些常用的App大升級后，一開始我們同樣感覺各種不適應(yīng)，后來用久了，就發(fā)現(xiàn)回不去舊版了。言歸正傳，講完外觀，這一期該聊聊全新繽智的內(nèi)飾、配置以及空間部分了，這些似乎才是全新繽智最大的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)，尤其是空間。需要說明的是，從第二期的內(nèi)容開始，我們就將以視頻的形式來和大家分享全新繽智的體驗(yàn)，下方就是完整的視頻內(nèi)容：
本期總結(jié)：
作為小型SUV這個細(xì)分市場的銷量王，繽智在全面升級后，能否鞏固自己的地位？這顯然不是一件容易的事情。在我看來，全新繽智很好地做到了揚(yáng)長補(bǔ)短。首先，它對內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計，無論中控臺造型，還是色彩搭配，都相比老款更加時尚活潑，更符合年輕人的審美了。其次，在配置方面，Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING的配備，則大大加強(qiáng)了新車的實(shí)力。
至于“揚(yáng)長”，這里指的是全新繽智的空間優(yōu)勢，它的儲物空間比較實(shí)用，后備廂規(guī)整，配合靈活多變的座椅折疊，滿足日常使用沒問題。重點(diǎn)要說的是乘坐空間，它的后排通過重新優(yōu)化，體驗(yàn)有所提升，表現(xiàn)并不像是一款小型SUV，可以說是全新繽智最大的優(yōu)勢。對很多追求實(shí)用性的朋友來說，全新繽智無疑更值得考慮。（文/汽車之家 陳海傭）
[汽車之家 長期體驗(yàn)] 全新繽智上市后，大家討論最多的點(diǎn)并不是外觀內(nèi)飾、配置這些變化，而是它的動力。而廣汽本田似乎在有意盡量避談動力方面的信息，畢竟單從排量、賬面數(shù)據(jù)來看，全新繽智相比上一代車型并沒有太大的調(diào)整。實(shí)際上，全新繽智在許多無法量化、用肉眼看不到的地方都進(jìn)行了優(yōu)化，這一期的長期體驗(yàn)就繼續(xù)通過視頻的方式，來好好跟大家分享全新繽智在駕乘體驗(yàn)方面都進(jìn)行了哪些升級。請耐心看完，片尾有彩蛋！
本期總結(jié)：
全新繽智開起來依然是熟悉的味道，容易上手，油門也比較跟腳。對于一款1.5L車型來說，它的動力滿足日常使用完全沒問題。在自身排量沒有調(diào)整的情況下，全新繽智通過對變速箱控制邏輯、轉(zhuǎn)向、底盤懸架以及NVH等方面的優(yōu)化，讓車輛行駛質(zhì)感得到不錯的提升，這點(diǎn)至少說明開發(fā)團(tuán)隊并沒有“偷懶”。當(dāng)然，我們更希望未來能有更多的動力版本出現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在市面上的競爭，不只是燃油車之間的比拼，全新繽智所處的價位區(qū)間，許多中國品牌的新能源車型同樣具有很強(qiáng)的競爭力。好了，這一期的分享就到此。下一期我們將來玩點(diǎn)刺激的，挑戰(zhàn)一下全新繽智的智能化表現(xiàn)，敬請期待。（文/汽車之家 陳海傭）
[汽車之家 長期體驗(yàn)] 現(xiàn)在的新車要是不談點(diǎn)智能化的東西，總感覺落后于時代。實(shí)際上，受限于硬件成本，要指望一款十幾、二十萬的車有非常好的高階智能表現(xiàn)并不現(xiàn)實(shí)?？稍捳f回來，如果只是實(shí)現(xiàn)常規(guī)的多媒體功能和智能駕駛輔助功能，對硬件的要求并不高，使用起來好不好用，能不能讓大家放心用，這些才是關(guān)鍵。今天，我們就來看看全新繽智在智能座艙和智能駕駛這兩方面的表現(xiàn)。
本期總結(jié)：
可能是預(yù)期相對比較低，所以全新繽智的這套車機(jī)反而有那么點(diǎn)小驚喜，基本語音控制沒問題，屏幕清晰度、流暢度也不錯，基本的菜單信息同樣都有。如果要提建議，那就它可以在本土化方面做得更好，同時屏幕尺寸做得更大一些，畢竟繽智之前在國內(nèi)是十分暢銷的，累計銷量也超過了110多萬臺，完全值得本田去為中國消費(fèi)者定制一套更加好用、高級的多媒體系統(tǒng)。
至于智能駕駛方面，全新繽智配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，這套系統(tǒng)主要包括自適應(yīng)巡航、主動預(yù)碰撞、車道保持以及盲區(qū)監(jiān)測等功能。通過實(shí)際體驗(yàn)，它同樣給出了令人滿意的表現(xiàn)，在長途出行的時候，很好地減輕駕駛疲勞，也讓行車更加安全。綜合體驗(yàn)下來，作為一款售價十多萬的車型，可以說全新繽智在智能化方面沒有讓人失望。（文/汽車之家 陳海傭）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 13.99萬 |
| 廠商 | 廣汽本田 |
| 級別 | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 上市時間 | 2022.11 |
| 最大功率(kW) | 91 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 |
| 變速箱 | CVT無級變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5L 124馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4380*1790*1590 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 178 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.4 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1330 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1770 |
| 車身 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 長度(mm) | 4380 |
| 寬度(mm) | 1790 |
| 高度(mm) | 1590 |
| 軸距(mm) | 2610 |
| 前輪距(mm) | 1537 |
| 后輪距(mm) | 1543 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 150 |
| 接近角(°) | 19 |
| 離去角(°) | 28 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.5 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 40 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | L15CC |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 壓縮比 | 11.5 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 124 |
| 最大功率(kW) | 91 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4700 |
| 最大凈功率(kW) | 91 |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | i-VTEC |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 變速箱 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 簡稱 | CVT無級變速 |
| 擋位個數(shù) | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 駕駛硬件 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級 | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ● |
| 外觀/防盜 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | - |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |
| 車載智能系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級 | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ○ |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 儀表盤屏幕材質(zhì) | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| ETC裝置 | ● |
| 車內(nèi)充電 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無線充電功能 | |
| 座椅配置 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 繽智 2023款 1.5L CVT豪華版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
