如果兩幾天你在大街上看到貼有“AH-IT千里智測”車身拉花的車，那就是緣分！這些車就是汽車之家2025年重磅打造的AH-IT智能賽的選手們。
隨著汽車智能硬件和軟件發(fā)展之迅速、配置之普及、傳播之廣泛，更多智能功能為用戶提供更多選擇，當然也有幸福來的太突然帶來的“選擇恐懼癥”，為此我們打造了以“真實”二字為主旨的“場景化智能評價體系”，包含6大場景、3大專項評測、6條智能挑戰(zhàn)線路。其中7月11-14日的就是第一場智能盛宴-AH-IT千里智測京津智能挑戰(zhàn)賽。
本賽季包含輔助駕駛和智能泊車兩大版塊。其中輔助駕駛路線貫穿北京-天津，其中包含約80公里的城市路段，約120公里的高速路段，全程共設有16個核心考點，100+個高頻場景，單車測試里程≥800公里，客觀評價輔助駕駛系統(tǒng)表現。
智能泊車部分設立3種常見“棘手”車位，考察誰的智能泊車系統(tǒng)可以真正替人排憂解難。
以下為7月11日的“AH-IT千里智測”第一組7款車型的戰(zhàn)果，包含問界M8、理想L9、嵐圖夢想家(參數|詢價)、深藍S09、騰勢N9、領克900、魏牌藍山。
在前面80公里的城市環(huán)節(jié)中，7款車表現的各有千秋。在出發(fā)地庫的首個考點，嵐圖夢想家和問界M8均順利通過駛出地庫，其他車型均多多少少些許卡殼未通過；在后續(xù)匯入主路環(huán)節(jié)，理想L9和領克900遺憾未通過；在主輔路切換、橋下掉頭、限行車道三個考點中，整體通過率是最低的，期待各款車型在之后的升級中能夠提升相關能力；而對于車道線混亂和復雜立交橋匝道考點，通過率非常高。
最終在城市賽段中，深藍S09、騰勢N9、問界M8均通過6個，其中深藍S09接管率最次數最少的；理想L9和嵐圖夢想家也相對穩(wěn)定，均通過5個考點；而魏牌藍山和領克900的表現略遜色。
在高速賽段中，過收費站和不對稱路口考點中，通過率均較低，仍然需要各款車型繼續(xù)攻克；其它各款車型均比較穩(wěn)定通過；在天津市區(qū)比較繁華復雜的賽段中，各款車型也遇到了一些偶發(fā)情況，并且進行了躲避，整體的安全接管次數均未超過4次，整體表現較好。最終在高速賽段通過考點數量最多的為深藍S09，共通過14個，問界M8通過13個，理想L9、嵐圖夢想家、騰勢N9均通過12個，魏牌藍山和領克900分別只通過10個和5個。
可用范圍層面，理想L9最高，占比99.9%，問界M8和深藍S09分別為99.6%和99.4%，而領克900沒有達到90%以上。
接管次數深藍S09和嵐圖夢想家次數最少均為1次，理想L9和魏牌藍山最多均為4次；通行效率方面為魏牌藍山最高，全程平均車速為40km/h，理想L9位居第二為38.5km/h，其它車型的全程平均車速都在35-37km/h的區(qū)間；舒適性方面理想L9和嵐圖夢想家表現最佳，沒有出現過非必要急加速、急剎車及非必要的轉向動作。
最終評級獲得A級的是深藍S09、問界M8、理想L9和嵐圖夢想家，騰勢N9和魏牌藍山獲得A-評級，領克900最終評級為B。
7款單車的具體表現如下：
更多具體表現請查看我們的單車內容，每款車都有全程無剪輯超完整純享直播回放視頻及單車成績單；同時也請關注今日和明日的AH-IT千里智測車型，及7月14日的20車同場智能泊車大挑戰(zhàn)，我們會全程公開直播真實測試過程，有任何問題也請您隨時發(fā)在彈幕上交流，我們會隨時答疑。
