[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)方面，中國長安汽車集團宣告成立，汽車央企增至三家，曾經(jīng)嘗試東風(fēng)和長安合并落空，兩家企業(yè)籌劃重組過程并不順利。刺激消費政策繼續(xù)，深圳自8月起實行階梯搖號，目前中簽率僅0.24%。新勢力方面，理想i8上市成為熱點，定...
[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)方面，公安部強調(diào)“智駕”不是“自動駕駛” ，未來考慮把輔助駕駛納入駕�？荚嚪秶�。另外有意思的事件是賈躍亭和長城合作，在美國發(fā)布法拉第未來MPV，賈躍亭開辟了一條全新的賽道：中國車“代購”并“改裝”后銷往美國。新勢...
前言轉(zhuǎn)眼，離特斯拉Model S首次下線已經(jīng)過了13個年頭，這場由電動化與智能化驅(qū)動的汽車產(chǎn)業(yè)變革已進入深海區(qū)：國內(nèi)市場內(nèi)卷愈演愈烈，國產(chǎn)汽車出口超越日本登頂世界第一，但地緣政治與貿(mào)易摩擦也讓出海之路布滿荊棘，此外無人駕駛、飛行汽車等有望成...
[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)層面大事件，豪車稅門檻下調(diào)到90萬，最大變化是新能源車也得交稅，2026年新能源車征稅日期提前到了今天，但二手豪車市場將更活躍。國常會要求加強汽車行業(yè)成本調(diào)查和價格監(jiān)測：整頓繼續(xù)推進。新勢力方面，理想i8現(xiàn)已開啟...
[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)方面，工信部開通賬期投訴平臺，高層擔(dān)憂汽車行業(yè)“無利潤式增長”繁榮背后的風(fēng)險，絕非停留在紙上文件，這次一定要落實到位。吉利積極研發(fā)L3級自動駕駛技術(shù)，未來2年或落地高速場景，多家車企都有L3推進計劃。單踏板進入市...
[汽車之家 行業(yè)] 近年來，“反價格戰(zhàn)”“反內(nèi)卷”相關(guān)話題成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的巨大熱點。2025年7月10-12日，以“提質(zhì)向新，智贏未來”為主題的2025中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。7月11日上午舉辦的“大會論壇”上，汽車之家CEO楊嵩以《...
[汽車之家 資訊] 日前，公開征集對《燃料電池電動汽車 安全要求》等4項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的意見。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體安排，現(xiàn)將申請立項的《燃料電池電動汽車 安全要求》等4項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃項目予以公示。該意見征求稿涉及工信部...
[汽車之家 行業(yè)] 本周公布了造車新勢力半年銷量榜，頭部陣營格局大變化，腰部洗牌厲害：零跑首次登頂，小米反超蔚來，新造車企業(yè)的競爭格局在趨穩(wěn)中仍有突圍機會。新勢力方面，小鵬發(fā)布G7最后定價，超預(yù)期下調(diào)4萬，和YU7并不正面競爭。預(yù)售價越高，...
[汽車之家 技術(shù)解析] 7月2日，全球知名機器人和機械自動化供應(yīng)商ABB依托“領(lǐng)御華章”本地化戰(zhàn)略，在ABB上海超級工廠發(fā)布了三大機器人系列，分別是Lite+、PoWa以及新一代IRB 1200。每個系列均提供多種重量負(fù)載等級，并支持通過...
[汽車之家 行業(yè)] 過去2周重點事件集中在，國家監(jiān)管對汽車行業(yè)推出多個政策，整頓汽車行業(yè)、反內(nèi)卷和無序競爭出臺多項政策：一、要車企承諾實現(xiàn)60天賬期，但不夠，需要明確“賬期”的計算方式，不然車企會拉長驗收時間；二、工信部對輿論關(guān)注度高或有隱...
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