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節(jié)能補(bǔ)貼門(mén)檻或提高 自主品牌面臨壓力

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)評(píng)論]  近日,相關(guān)部門(mén)將對(duì)節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策做出修改的消息不斷傳出,據(jù)稱(chēng)新政將拉高準(zhǔn)入門(mén)檻,將油耗的基數(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高至6.2升以?xún)?nèi)。這一政策如果年內(nèi)出臺(tái),勢(shì)必會(huì)對(duì)目前形勢(shì)不佳的車(chē)市帶來(lái)沖擊。

  財(cái)政預(yù)算資金用完 節(jié)能補(bǔ)貼門(mén)檻提高

汽車(chē)之家

  自去年6月發(fā)布首批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄到今年5月,發(fā)改委、工信部和財(cái)政部共發(fā)布六批400余款可享受3000元財(cái)政補(bǔ)貼的節(jié)能車(chē)型目錄,基本覆蓋了1.6L及以下排量的在售主要車(chē)型,國(guó)內(nèi)幾乎所有乘用車(chē)廠家都有相應(yīng)產(chǎn)品入圍。自推出后,這一政策對(duì)于小排量車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,特別是自主品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)產(chǎn)生了明顯的促進(jìn)作用。

  今年起在車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠、下鄉(xiāng)補(bǔ)貼及以舊換新補(bǔ)貼等多項(xiàng)刺激政策退出車(chē)市之后,3000元節(jié)能補(bǔ)貼幾乎成為國(guó)內(nèi)車(chē)市的唯一僅存的利好政策。雖然早在5月份,便傳出節(jié)能補(bǔ)貼將結(jié)束的消息,但之后工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)了節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼將會(huì)被取消的傳言,并透露會(huì)提高節(jié)能補(bǔ)貼的技術(shù)門(mén)檻,將油耗標(biāo)準(zhǔn)提高10%。此次更是明確政府將會(huì)將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從現(xiàn)在的百公里油耗6.9升以?xún)?nèi),提高到6.2升以?xún)?nèi)。

  針對(duì)提高標(biāo)準(zhǔn)的原因,相關(guān)人員表示除了中央財(cái)政安排預(yù)算資金已經(jīng)用完之外,基于目前國(guó)內(nèi)車(chē)市的現(xiàn)狀,有關(guān)部門(mén)還是想繼續(xù)實(shí)施節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策,但由于此前獲得補(bǔ)貼的油耗門(mén)檻太低,為了更好地突出節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼的導(dǎo)向作用,最終決定在繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策的同時(shí),也要大幅提高可享受補(bǔ)貼車(chē)型的油耗門(mén)檻。

  車(chē)市或雪上加霜 自主品牌面臨壓力

汽車(chē)之家

  今年上半年車(chē)市增速大幅回落,在這種情況下,如果節(jié)能補(bǔ)貼政策的標(biāo)準(zhǔn)提高至6.2升以?xún)?nèi),將會(huì)有過(guò)半車(chē)型被踢出局,可以預(yù)見(jiàn)這對(duì)目前的車(chē)市將會(huì)產(chǎn)生較大影響,而自主品牌無(wú)疑將是最大的“受害者”。

  對(duì)于在小排量領(lǐng)域受到合資企業(yè)集體圍攻,而在中高端車(chē)型的突圍上始終乏術(shù)的自主品牌而言,政策對(duì)其影響無(wú)疑是巨大的。從前7個(gè)月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,在之前各種有利于小排量汽車(chē),特別是自主品牌的政策退出后,在其他外資品牌市場(chǎng)份額都有所提高的同時(shí),自主品牌出現(xiàn)了較大下滑。迄今為止公布的六批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄中,自主品牌占了一半以上,如果由于門(mén)檻提高致使3000元的節(jié)能補(bǔ)貼無(wú)法兌現(xiàn),自主品牌無(wú)疑將面臨巨大壓力。

  編者語(yǔ):國(guó)家欲提高節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼門(mén)檻,也許是為鼓勵(lì)企業(yè)努力開(kāi)發(fā)更節(jié)能環(huán)保的車(chē)型,其對(duì)于目前車(chē)市會(huì)帶來(lái)多大影響仍需時(shí)間檢驗(yàn)。但是我們不得不為自主品牌的處境擔(dān)憂,面對(duì)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)和國(guó)家政策方向的不斷調(diào)整,練好內(nèi)功才是應(yīng)對(duì)一切的最好保證。(編譯/ 汽車(chē)之家 張蜜)

 

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