林肯紅地毯彈性購(gòu)車(chē)計(jì)劃 全新購(gòu)車(chē)體驗(yàn)
2015年06月10日 17:49
新聞稿
王者歸來(lái)-試駕全新林肯MKZ
說(shuō)起林肯品牌，想必大部分人首先想到的都是那臺(tái)方方正正的造型，車(chē)內(nèi)擁有著美式大沙發(fā)的加長(zhǎng)禮賓車(chē)，或是那輛有著十足肌肉感的大塊頭SUV，林肯領(lǐng)航員，絕對(duì)是一副高高在上、傲視群雄的王者范兒。作為福特汽車(chē)旗下的豪華品牌車(chē)型，多年來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直是處于缺席的狀態(tài)，面對(duì)國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)則更是激烈。在該級(jí)別的車(chē)型市場(chǎng)中，來(lái)自德國(guó)三雄的“BBA”早已占具了大部分的市場(chǎng)份額，如今“王者歸來(lái)”林肯帶著自己的新產(chǎn)品旗下全新豪華中級(jí)車(chē)MKZ進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。昔日的王者現(xiàn)如今會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，又具何實(shí)力來(lái)面對(duì)這場(chǎng)殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)呢？我們接著往下看。
林肯MKZ整體造型扁平流暢，夸張的前臉來(lái)自林肯的獨(dú)立設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)，MKZ也是其加盟林肯后的第一款作品，相比之前林肯車(chē)型較為莊重且沉穩(wěn)的樣子,全新的飛翼式前臉將會(huì)成為未來(lái)林肯的家族式設(shè)計(jì)，其靈感則是源自于1936年林肯經(jīng)典之作Zephyr。
漆面厚度測(cè)試
包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前/后葉子板、前/后車(chē)門(mén)、尾廂蓋以及車(chē)頂?shù)榷嗵幉课欢急涣腥肓似崦鏈y(cè)試考核范圍。而王者的這一身戰(zhàn)甲又能表現(xiàn)如何呢？讓我們看一看。（由于MKZ的車(chē)頂為玻璃車(chē)頂，所以車(chē)頂?shù)钠崦婧穸葴y(cè)試不例入此次考核范圍內(nèi)）
經(jīng)過(guò)測(cè)試，林肯MKZ的漆面表現(xiàn)相當(dāng)出色，車(chē)漆整體厚度表現(xiàn)均勻，最厚的地方在引擎蓋處，達(dá)到了219um，而整車(chē)的漆面厚度平均值在173um左右，品質(zhì)表現(xiàn)大大超出了我們的想象。
林肯MKZ細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)及乘坐空間
林肯MKZ的整車(chē)細(xì)節(jié)之處都表現(xiàn)出該級(jí)別車(chē)型了應(yīng)有的水準(zhǔn)，做工和用料也是沒(méi)有絲毫的怠慢，在內(nèi)車(chē)的空間方面雖沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)但絕不遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
林肯MKZ車(chē)身鈑金工藝
林肯MKZ的車(chē)身鈑金工藝做的也是非常出色，在鈑金的表面及接縫處都有隔音棉、護(hù)板或是塑料裝飾件的覆蓋，并且各個(gè)護(hù)板以及鈑金件也是布局整齊，值得一提的是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，林肯工程團(tuán)隊(duì)針對(duì)后座的靜謐性更加費(fèi)了一番功夫，中國(guó)車(chē)型的跟美國(guó)版本相比，加厚了后座兩側(cè)玻璃，優(yōu)化了后備廂吸噪，車(chē)內(nèi)的地毯也加厚了。細(xì)節(jié)之處很用心。駕駛模式也可以根據(jù)駕駛者的偏好選擇，有普通、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式可供選擇。CCD系統(tǒng)中有獨(dú)特的調(diào)整模式，可以偵測(cè)路面不平及坑洞情況，將阻尼做出最佳的調(diào)整，同時(shí)可以保護(hù)輪胎，延長(zhǎng)輪胎使用的壽命。
經(jīng)過(guò)最小轉(zhuǎn)彎內(nèi)徑的測(cè)試，這輛林肯MKZ表現(xiàn)出了靈活的一面，將車(chē)輪向左打死MKZ最終以6.9米完成了掉頭動(dòng)作，雖然這個(gè)距離并不算優(yōu)秀，但是輕盈的轉(zhuǎn)向在車(chē)內(nèi)感覺(jué)操作非常的靈活，日常駕駛很輕松。
試駕總結(jié)：
這款林肯款MKZ從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工、整車(chē)工藝等方面，應(yīng)該說(shuō)都絕不遜于其他的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，酷似概念車(chē)的造型也是吸引了不少人的目光。而要論起品質(zhì)，如今雖已換新顏，但王者風(fēng)采依然猶存。在市場(chǎng)缺席多年，但林肯的品牌在大多數(shù)人心中仍舊是豪華車(chē)型的象征，雖然在市場(chǎng)中是個(gè)后來(lái)者，綜合各方面考慮，MKZ是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車(chē)之家觀點(diǎn)<<
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