8月21日，滴滴出行在內(nèi)部發(fā)起系好安全帶21天打卡挑戰(zhàn)賽，鼓勵(lì)員工乘車(chē)系好安全帶并在微博、朋友圈曬出自拍照，帶動(dòng)身邊人養(yǎng)成安全出行的好習(xí)慣。滴滴CEO程維、滴滴總裁柳青均在朋友圈和微博曬出了自拍照，每日打卡，互相監(jiān)督。

　　早在幾天前，滴滴眾多高管就連續(xù)多日在社交媒體發(fā)布車(chē)內(nèi)系安全帶自拍照，呼吁用戶(hù)關(guān)注出行安全，提醒用戶(hù)出門(mén)乘車(chē)坐在前后排時(shí)均須系好安全帶，加強(qiáng)乘車(chē)出行的安全意識(shí)。

　　滴滴程維連續(xù)幾天在其個(gè)人朋友圈和微博上發(fā)出系安全帶的自拍照，甚至通過(guò)出題的方式普及安全知識(shí)，例如發(fā)生重大事故，系安全帶會(huì)降低多少死亡率？副駕駛安全帶的使用率是多少等等。 

　　滴滴出行總裁柳青在其個(gè)人微博上發(fā)起“前后排都要系安全帶”的微博話(huà)題，還曬出滴滴眾多高管系安全帶的自拍照，引發(fā)諸多網(wǎng)友熱議，尤其是對(duì)后排系安全帶的討論，有網(wǎng)友稱(chēng)，安全出行從點(diǎn)滴做起，滴滴一下，系好安全帶再出發(fā)。

　　也有不少網(wǎng)友表示，乘坐網(wǎng)約車(chē)出行時(shí)，平臺(tái)不僅會(huì)有安全語(yǔ)音提示，司機(jī)也會(huì)盡到提醒義務(wù)，絕大多數(shù)人都已經(jīng)養(yǎng)成坐前排系安全帶的習(xí)慣。但也有不少網(wǎng)表示，對(duì)坐后排系安全帶的安全意識(shí)還不夠強(qiáng)，有些人坐在后排會(huì)不習(xí)慣或者忘記系安全帶。

　　數(shù)據(jù)顯示，每年我國(guó)有約6萬(wàn)多人喪生于交通事故，因不規(guī)范使用安全帶而導(dǎo)致死亡的人數(shù)近3萬(wàn)，占交通事故死亡人數(shù)的50%。

　　其中，后排未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍，而安全帶對(duì)預(yù)防死亡的有效性約為50%。使用安全帶可降低駕駛員和前排乘客40%-50%的死亡風(fēng)險(xiǎn)，降低45%的嚴(yán)重傷害風(fēng)險(xiǎn)，降低20%的輕微傷害風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)后排乘坐者，安全帶可降低25%的死亡和嚴(yán)重傷害風(fēng)險(xiǎn)，降低輕微傷害風(fēng)險(xiǎn)的有效性最高達(dá)75%。

　　作為出行服務(wù)提供商，滴滴一直在“前后排都要系好安全帶”的教育方面持續(xù)發(fā)力。早在2016年，滴滴就曾面向全社會(huì)發(fā)起倡議，號(hào)召全社會(huì)民眾關(guān)注出行安全，出門(mén)乘車(chē)時(shí)系好安全帶，尤其注意“系好后座安全帶”這一被忽略的盲區(qū)，保障自身、家人及朋友的生命安全。

　　在系好安全帶21天打卡挑戰(zhàn)賽中，如果員工選擇地鐵、公交、騎行或走路等出行方式，滴滴也鼓勵(lì)大家分享綠色出行的自拍照片。

　　滴滴通過(guò)增加安全提示、推廣等多種方式，逐步讓用戶(hù)養(yǎng)成上車(chē)就系安全帶的意識(shí)與習(xí)慣。滴滴眾多高管此次的公開(kāi)呼吁，對(duì)普及全民“前后排都要系好安全帶”的安全意識(shí)將起到進(jìn)一步的推動(dòng)作用。