旗云1上月剛有諜照，本月底就已現(xiàn)身目錄，這恐怕是多數(shù)人未曾想到的速度，相比之下，奇瑞無(wú)論是新車(chē)型還是改進(jìn)版的上市速度都略顯過(guò)緩，這次到是出奇的快速，當(dāng)然上目錄不代表就能立即上市。

　　新規(guī)劃出的旗云1本身就來(lái)源于QQ6，因此在目錄編號(hào)上也直接采用S21（QQ6的廠內(nèi)編號(hào)），當(dāng)然SQR7131是新出的編號(hào)，QQ613的目錄編號(hào)則為SQR7130S217。

　　上目錄的暫時(shí)只有1.3L一款動(dòng)力型號(hào)，不過(guò)這次上市前的準(zhǔn)備工作做的還算充分，將會(huì)同時(shí)出現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)檔（AMT型），這對(duì)都市用車(chē)一族是個(gè)不錯(cuò)的消息，目前此款自動(dòng)變速器全面引用于奇瑞旗下微車(chē)系列，幾乎含蓋了0.8L至于1.3L所有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　造型方面旗云1型雖然是基于QQ6改進(jìn)而來(lái)，但其前臉造型完全擯棄了原型車(chē)的圓潤(rùn)可愛(ài)風(fēng)格，轉(zhuǎn)而走向中庸，一體化大燈取代了原先的四燈設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格并不算出彩，但也沒(méi)有QQ6那般過(guò)度追求個(gè)性。

　　有一方面到是傳承了旗云的衣缽--后整體掀背式兩廂半造型，當(dāng)然這本身也是QQ6的強(qiáng)項(xiàng)之一，后擋風(fēng)玻璃與后箱蓋可以整體掀啟，為大件物品的搬運(yùn)提供了最大的便利條件。尾燈造型也同樣做了大幅修改，包括尾箱蓋的修改。

　　除了前后端的改動(dòng)外，內(nèi)飾方面也做了很大的變動(dòng)，原有的中置儀表盤(pán)改為常規(guī)格式，空調(diào)出風(fēng)口改為圓形，做工相當(dāng)不錯(cuò)，而兩側(cè)的出風(fēng)口則與M1相同的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的變動(dòng)相比外型更讓人容易接受。

　　至于尺寸方面，既然是基于QQ6改進(jìn)而來(lái)，自然不會(huì)有更多的變化，只有長(zhǎng)度有所變更，加長(zhǎng)了152mm，達(dá)到了4150mm，寬度保持不變?yōu)?640mm，軸距并未因車(chē)體長(zhǎng)度的變化而改動(dòng)，依然是2340mm，而動(dòng)力總成為了保持成本優(yōu)勢(shì)，也不會(huì)做更多的變更，依然會(huì)以1.0L、1.3L為主打，目前200期車(chē)型公告里撤消了QQ610的目錄，而旗云1 1.0L車(chē)型將會(huì)推出，兩者之間的互動(dòng)是否預(yù)示著旗云1將會(huì)成為奇瑞未來(lái)分食微車(chē)三廂市場(chǎng)的生力軍？還是讓我們拭目以待看最終結(jié)果吧。（文/曉勝）