天天操天天干天天玩_国产香港一级毛片在线看_国产精品高潮呻吟久久av_一区二区三区日韩精品

● 新廠投產(chǎn)的車型：從中高端切入

新工廠的建設(shè)已經(jīng)確定，接下來我們要關(guān)注的就是具體投產(chǎn)的車型。

『新工廠首先投產(chǎn)的將是奧迪車型』

據(jù)了解，按照一汽-大眾新工廠的產(chǎn)品規(guī)劃，目前可以確定投產(chǎn)的是奧迪系列，從中高端切入。之所以選擇奧迪品牌，主要還是為了同在南方市場上日系各品牌的主流車型展開競爭。今年，奧迪的年銷量目標為20萬輛，產(chǎn)能同樣是制約其發(fā)展重要因素。

『奧迪車型將開拓南方中高端市場』

但由于工廠建設(shè)尚需時間，新工廠投產(chǎn)的車型最終上市離我們還有較長的一段時間，至于新工廠投產(chǎn)的具體車型，我們還將繼續(xù)關(guān)注。

● 關(guān)于seat品牌：入華尚需時日

最后讓我們來看看入華傳聞已久的Seat品牌。目前可以確認，Seat品牌未來一定會進入國內(nèi)，具體的時間則尚未確定。

『西亞特Ibiza』

對于此，我們可以用斯柯達品牌入華的過程作為參考。2005年大眾決定將Skoda品牌引入國內(nèi)，2007年斯柯達首款產(chǎn)品明銳上市。那么對于大眾來說，Seat品牌的入華是否也需要2年的時間？考慮到新工廠的建設(shè)還需時日，大眾還有充足的時間去考慮Seat品牌入華的具體策略。

『西亞特Leon』

而由于新工廠將以中高端車型作為切入，因此Seat品牌最終國產(chǎn)的實現(xiàn)，預(yù)計最快也要在2014年前后。（編譯/汽車之家 于聲遠）