作為中級車市場的主力選手，現(xiàn)款日產(chǎn)天籟自2008年換代以來，已上市兩年有余，按照日系車5年一換代的規(guī)律，天籟即將迎來中期改款。在主要競爭對手雅閣傳出改款諜照后，天籟也終于有改款消息傳出，數(shù)張無偽裝的改款諜照將新車改動之處暴露無遺。結合此前的環(huán)保目錄，一起看看新天籟究竟哪些方面做有改動。
『2011款天籟』
從諜照來看，改款天籟僅在細節(jié)部位做有修改。從諜照來看，改款天籟僅在細節(jié)部位做有修改。前臉方面，中網(wǎng)四周的鍍鉻邊框得以加粗，并在樣式上與前段時間曝光的第十代陽光保持一致。
保險杠是前臉另一明顯變化，倒梯形進氣格柵向下擴張，與中網(wǎng)形成更為明顯的X造型。兩端的霧燈區(qū)造型更為活潑，原本位于霧燈上方的鍍鉻飾條移至霧燈側面。大燈與現(xiàn)款無明顯差異，并提供鹵素大燈及氙氣大燈兩種配置。由于是中期改款車型，新車在側身線條上沒有任何改變，唯一不同的地方是樣式有所變化的輪轂。
『現(xiàn)款天籟』
從諜照資料來看，改款車型將提供多款輪轂以供選擇，其中2.0L車型將搭配樣式稍顯簡潔的十幅輪轂，而排量更大的車型將搭配更彰顯動感的十五幅輪轂。
尾部變化也很細微，若不認真觀察，甚至難以分辨新舊款車型的差別。其中，尾燈維持現(xiàn)款造型，只是將C形剎車燈由紅色更換成透明色。另外，尾部標識也有所改變，區(qū)別舊款車型，2.5L車型的250型號已改為2.5，純粹是文化上的適應。
『現(xiàn)款天籟尾部』
動力方面，2.0L/2.5L/3.5L三款排量車型分別搭載了MR20/VQ25/VQ35三款發(fā)動機。就所曝光的參數(shù)來看，在功率輸出方面，三款發(fā)動機都較此前車型有大幅度的增長。
其實，雖然名稱依然維持著現(xiàn)款的VQ25和VQ35稱號，但所搭載發(fā)動機可能已悄悄改變?，F(xiàn)款天籟采用的是VQ25DE和VQ35DE兩款發(fā)動機，其在VQ家族中屬于低輸出功率的入門型號，偏重于家庭用途。從曝光的參數(shù)來看，改款天籟所搭載的很可能是應用于英菲尼迪車型的VQ25HR/VQ35HR發(fā)動機。
『新（下）老（上）尾部標示』
配置方面，有消息表示，原本僅搭載于酷動版車型的VDC車身動態(tài)控制系統(tǒng)將成為全系標準配置。從已有消息來看，改款天籟很可能在年底的廣州車展亮相，上市時間也可能在車展前后。（文/蔣子培）
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