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為性能而生 2011款道奇Avenger正式發(fā)布

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  日前道奇發(fā)布了2011款A(yù)venger,這是一款中型尺寸的轎車(chē),采用全新的內(nèi)飾,外觀(guān)歷經(jīng)小改而性能進(jìn)一步升級(jí)。新的動(dòng)力系統(tǒng)與重新調(diào)校的懸掛讓駕駛者可以感受到更純正的道奇式前驅(qū)車(chē)駕駛樂(lè)趣。

汽車(chē)之家

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  道奇工程師們此次升級(jí)的重點(diǎn)便是在懸掛上,視覺(jué)直接能看到的零件幾乎全部換過(guò),30個(gè)軸襯之中的26個(gè)都是全新的。輪距也變得更寬,胎寬從215毫米升級(jí)至225毫米,而高度方面前車(chē)軸降低12毫米后車(chē)軸降低6毫米。新款在控制車(chē)身振動(dòng)方面也有所改善,轉(zhuǎn)向也更為精準(zhǔn),由于采用了新的性能輪胎因而讓駕駛者信心更足。

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  2011款道奇Avenger中標(biāo)配2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),道奇對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校以匹配新的6速變速器,更高階的車(chē)型配備Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速自動(dòng)變速器,最大功率283馬力,最大扭矩353N·m。

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  新款的外觀(guān)線(xiàn)條更為清爽,前臉是道奇經(jīng)典的十字格柵,下部的保險(xiǎn)杠飾板風(fēng)格也顯得極具侵略性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用全新的儀表板、新的方向盤(pán),座椅內(nèi)部采用了更多的填充料,內(nèi)部彈簧的造型也與前不同。道奇Avenger還采用了更多的雙色主題,還有新的皮革與布質(zhì)座椅,消費(fèi)者可以在這些主題間自由地選擇搭配。扶手箱與儀表板也采用新的軟性材料,好看更好用。空調(diào)出風(fēng)口位置采用的新設(shè)計(jì)效率更高。新道奇Avenger還采用45項(xiàng)新的或升級(jí)的內(nèi)部填充料使得它成為同級(jí)別中最安靜的轎車(chē)之一。

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  新的三輻式多功能方向盤(pán)可以控制收音機(jī)、巡航、免提電話(huà)等,其它科技還包括語(yǔ)音免提電話(huà)、集成USB接口、導(dǎo)航系統(tǒng)與IPOD接口等。道奇Avenger所處的中級(jí)尺寸轎車(chē)市場(chǎng)是美國(guó)最大的細(xì)分轎車(chē)市場(chǎng),2009年銷(xiāo)量就有超過(guò)160萬(wàn)輛,新款將在美國(guó)Sterling Heights工廠(chǎng)生產(chǎn),約今年4季度上市。(文/JC)

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  兩款動(dòng)力選擇 2011款道奇Durango官圖
  http://www.coo6.com.cn/news/201009/138598.html

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  • 鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    測(cè)試文章:外表硬朗內(nèi)心柔和 測(cè)試道奇鋒哲2.4
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    美國(guó)車(chē),地道美國(guó)車(chē),沒(méi)有任何妥協(xié)、也沒(méi)有任何圓潤(rùn),肌肉的感覺(jué)!我個(gè)人對(duì)美國(guó)產(chǎn)品并沒(méi)有太多的興趣,并且好像這種車(chē)型也不太符合中國(guó)用戶(hù)選車(chē)購(gòu)車(chē)的取向。最后說(shuō)一句,如果你很喜歡這車(chē),那就別在乎什么配置之類(lèi)的,沉浸在這種粗獷的風(fēng)格中就好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    鋒哲這款車(chē)給我的感覺(jué)總是有些偏離主流。消費(fèi)者關(guān)注先進(jìn)的技術(shù),它卻在使用4AT變速箱;消費(fèi)者想要操控表現(xiàn),它不如歐洲車(chē)那么凌厲;消費(fèi)者需要豐富的配置,它有獨(dú)到之處,但還是配不上它30萬(wàn)的身價(jià)。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,但似乎也只能迎合一小部分人的審美。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    沒(méi)想到一貫走粗纊路線(xiàn)的美國(guó)車(chē)能如此細(xì)膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺(jué)。在人性化設(shè)計(jì)方面,它的表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的,其中最有好感的就是車(chē)內(nèi)的多個(gè)杯架以及副駕座椅變小桌的功能,新穎且實(shí)用!然而,中規(guī)中矩的動(dòng)力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力。

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鋒哲

指導(dǎo)價(jià):22.80-24.80萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)