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可續(xù)航160公里 電動?怂拐櫿掌毓

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  隨著雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的出現(xiàn),在原本已經(jīng)安靜下來的北美車市再一次掀起了戰(zhàn)火,而這次的源頭已經(jīng)不在于傳統(tǒng)汽車的開發(fā),現(xiàn)在市場的競爭已經(jīng)開始慢慢的由內(nèi)燃機(jī)向新動力開始轉(zhuǎn)移。雖然沒有像通用那樣完全開發(fā)一款新車,但是福特將旗下福克斯打造成電動車來補(bǔ)充車系的做法也值得參考。近日,一組怪異的?怂孤吩囌櫿站土料嗑W(wǎng)絡(luò)。

汽車之家

  從外觀上看,裹著偽裝的這輛2012款?怂购驮缜肮嫉墓俜秸掌系能囆蜎]有太大的變化,車身部分依舊是一輛普通的不能再普通的?怂,可是當(dāng)我們走到車尾部的時候就發(fā)現(xiàn)了端倪,它沒有排氣管,沒有排氣管就說明它沒有發(fā)動機(jī),至少用的不再是燒油的內(nèi)燃機(jī)。這時候才發(fā)現(xiàn),原來,它就是傳說中的電動版車型。

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  由于電動車的引擎蓋里沒有了發(fā)動機(jī),所以發(fā)動機(jī)艙內(nèi)就沒有了水箱,沒有水箱就說明了不需要水箱面罩,從照片上看,電動版車型的前格柵似乎已經(jīng)進(jìn)行了封閉,這樣一來可以大范圍的減少風(fēng)阻。車輛側(cè)面,加油口蓋也自然變成了充電的插頭,如果猜測正確的話,原來油箱的位置將變成鋰電池組。

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  和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)一樣,電動版?怂挂矊⒉捎脕碜杂贚G公司的鋰離子電池組,電池組通過液體冷卻并提升電池的使用壽命,根據(jù)之前公布的消息顯示,福特公司所提出的技術(shù)要求為充滿一次電能行駛160公里。(文/黃嘉剛)

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  2012年集中投產(chǎn) 福特力推純電動福克斯
  http://www.coo6.com.cn/news/201010/147699.html

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    評測編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評測編輯-:

    ?怂筊S在同級別中不是最快的,但絕對是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評測編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型,這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,這讓?怂筊S難以成為一臺everyday car。

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    福克斯ST很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,對于日常出行代步,福克斯ST絕對無法勝任,堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱,當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會讓你抓狂。

    評測編輯-:

    ?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬這個價位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個崇尚樂趣的人。

    評測編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實(shí)存在,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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指導(dǎo)價:暫無報價
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