隨著2011上海車(chē)展開(kāi)幕腳步的臨近，各大廠家的車(chē)展準(zhǔn)備工作已經(jīng)到了最后沖刺階段，展車(chē)也開(kāi)始陸續(xù)抵達(dá)車(chē)展。日前，我們也隨之獲得了剛剛抵達(dá)上海的三款來(lái)自來(lái)福特的亞洲首發(fā)車(chē)型：?？怂?/a>EV電動(dòng)車(chē)、福特VERTREK概念車(chē)以及C-MAX ENERGI插電混動(dòng)車(chē)型。
● 福克斯EV電動(dòng)車(chē)
首先，福克斯EV電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)投放到中國(guó)市場(chǎng)，所以我們先來(lái)了解一下這款車(chē)。在外觀上，和汽油版不同，電動(dòng)?？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)蓋經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的大嘴前臉和汽油版福克斯并不相同。
動(dòng)力方面，電動(dòng)福克斯包括一個(gè)鋰離子電池，最高時(shí)速可以達(dá)到136km/h，據(jù)福特官方稱(chēng)，油耗MPG指標(biāo)比雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)還要好。當(dāng)電池使用耗盡，只需要在任意的240V快充充電裝置上充電3-4個(gè)小時(shí)即可充滿(mǎn)，是日產(chǎn)聆風(fēng)時(shí)間的一半。
除了電池系統(tǒng)外，?？怂闺妱?dòng)版的另一大特點(diǎn)就是裝配了MYFORD TOUCH這套福特與微軟聯(lián)合開(kāi)發(fā)的人機(jī)交互系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在電動(dòng)車(chē)上的運(yùn)用最大的意義就在于可以更方便的通過(guò)手機(jī)讓車(chē)主時(shí)時(shí)了解電動(dòng)車(chē)的車(chē)輛狀況，比如電池電量、行車(chē)信息等。雖然其它廠商的電動(dòng)車(chē)也有類(lèi)似運(yùn)用，但由于有微軟的技術(shù)支持，MYFORD TOUCH確實(shí)在兼容性和易用性上顯得比較突出。
『電動(dòng)版?？怂构賵D』
最后，在上市時(shí)間方面，全新的福特?？怂诡A(yù)計(jì)會(huì)在2013年正式被推向市場(chǎng)。不過(guò)在此之前，福特將會(huì)在美國(guó)試點(diǎn)推廣和測(cè)試全新的?？怂闺妱?dòng)版車(chē)型，包括：亞特蘭大，底特律，洛杉磯，舊金山，紐約，西雅圖和華盛頓特區(qū)等20多個(gè)城市將會(huì)是主要推廣測(cè)試的地區(qū)。而福特也將把位于密歇根密州的工廠從制造大型SUV轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代化工廠，未來(lái)將主要生產(chǎn)以?？怂闺妱?dòng)版為主的電動(dòng)車(chē)型。此外，福特還計(jì)劃，在?？怂闺妱?dòng)版正式投放以后，還會(huì)基于福特全新的全球C平臺(tái)（三代?？怂沟钠脚_(tái)）推出一款HYBIRD混合動(dòng)力車(chē)型以及一款PLUG-IN HYBRID插電式混合動(dòng)力車(chē)型。接下來(lái)我們自然也就要提到這次將要出現(xiàn)在上海車(chē)展的C-MAX ENERGI插電混動(dòng)車(chē)型。
● C-MAX ENERGI插電混動(dòng)車(chē)
C-MAX ENERGI插電混動(dòng)車(chē)型，應(yīng)該是福特旗下的第一款插電車(chē)型。這款車(chē)在今年1月的北美車(chē)展上進(jìn)行首發(fā)的，其外型也是基于福特全新一代的C-MAX而來(lái)，當(dāng)然在細(xì)節(jié)上其也有類(lèi)似福克斯EV式的大嘴。
性能方面，C-MAX ENERGI插電混動(dòng)車(chē)型將采用阿特金森循環(huán)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)以及鋰電池組組成一套插電増程混動(dòng)系統(tǒng)。和雪佛蘭VOLT一樣，這輛車(chē)是一直以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式的，其裝配的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是給鋰電池組充電所用。在續(xù)航能力方面，C-MAX ENERGI的最大航程達(dá)到了800公里。
● 福特VERTREK概念車(chē)
福特VERTREK概念車(chē)將作為福特在北美的ESCAPE的第三代換代車(chē)型，同時(shí)也將是KUGA的換代車(chē)型。它的到來(lái)除了揭示了未來(lái)福特的全球戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)還在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了新一代福特車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。除了在外型設(shè)計(jì)上有革新，VERTREK概念車(chē)還展現(xiàn)了福特在空間設(shè)計(jì)上的構(gòu)思。
在動(dòng)力部分，VERTREK概念車(chē)裝配的是福特的全新動(dòng)力——1.6L的ECOBOOST缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭配Auto Start-Stop啟停系統(tǒng)以提升車(chē)輛的油耗和排放表現(xiàn)。
從以上三款車(chē)的解讀我們就不難看出，本次上海車(chē)展的福特展臺(tái)還是頗具看點(diǎn)的?；旧?，從這次所有參展車(chē)型的信息上看，都可以體現(xiàn)出福特未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張思路。而福特未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)如何也將很大程度上取決于這些車(chē)型未來(lái)在市場(chǎng)上的發(fā)揮了，更多的消息。（文/武翰仁）
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