[汽車之家 資訊]  前段時(shí)間，奧迪正式收購(gòu)了意大利摩托車制造商杜卡迪，收購(gòu)金額高達(dá)11億美元（約合人民幣約合人民幣70億元）。是什么讓奧迪如此大手筆的收購(gòu)杜卡迪呢？除了其出色的銷售額，就是杜卡迪優(yōu)秀的產(chǎn)品和在世界頂級(jí)摩托車比賽上的優(yōu)秀表現(xiàn)以及其在車迷心中的地位。

　　1926年創(chuàng)立的杜卡迪擁有悠久的運(yùn)動(dòng)型摩托車制造歷史，它在高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化結(jié)構(gòu)方面具有很大優(yōu)勢(shì)。杜卡迪曾生產(chǎn)出世界上第一輛采用4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)踏板車Crusier，并發(fā)明了V型發(fā)動(dòng)機(jī)、Desmodromic氣門控制技術(shù)和管式車架，這些都奠定了杜卡迪在全球摩托車市場(chǎng)的地位。

『杜卡迪Crusier』

　　杜卡迪在摩托車賽事中擁有著非常出色的成績(jī)，杜卡迪于1988年首次參加世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽，在17屆比賽中，杜卡迪車隊(duì)曾獲得過(guò)12次總冠軍。當(dāng)時(shí)由于杜卡迪的賽事級(jí)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)均以四沖程為主，而無(wú)緣參加Moto GP大獎(jiǎng)賽（當(dāng)時(shí)的Moto GP大獎(jiǎng)賽限制車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為二沖程500CC）。直到2003年，Moto GP修改了參賽限制，杜卡迪才得以參加Moto GP大獎(jiǎng)賽。

『杜卡迪在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽獲得過(guò)12次總冠軍』

　　編者語(yǔ)：在汽車已經(jīng)成為一個(gè)主要代步工具的時(shí)代，其實(shí)際應(yīng)用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于樂(lè)趣的提供。城市中糟糕的路況限制禁錮了汽車和人們對(duì)于駕駛樂(lè)趣的追求。而我們?cè)陉P(guān)注汽車的時(shí)候卻忽略了摩托車的存在，摩托車的便利性和駕駛樂(lè)趣是汽車所無(wú)法比擬的。我們將會(huì)在以后為大家?guī)��?lái)更多有關(guān)于摩托車的報(bào)道和文章。但是相比對(duì)汽車的了解，我們對(duì)摩托車的了解有限，如果文章中出現(xiàn)什么問(wèn)題或者朋友們有什么好的建議，可以告訴我們，我們將會(huì)在以后的文章中加以改進(jìn)。（編譯/汽車之家 章寧）

　　杜卡迪部分經(jīng)典車型

『杜卡迪888』

『杜卡迪916 Senna』

『杜卡迪916』

『杜卡迪999』

『杜卡迪851』

『杜卡迪1199』

『杜卡迪Monster系列車型』

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