[汽車之家 資訊] 日前，海外媒體曝光了下一代寶馬X1的信息，這款車預(yù)計將于2015年推出，最大特點是將換用一個全新的前驅(qū)平臺打造。
現(xiàn)款寶馬X1采用后驅(qū)以及四驅(qū)的驅(qū)動模式。而新一代寶馬X1將采用一個名為UKL的平臺打造，這個平臺未來還將推出新一代MINI以及新一代1系GT。UKL平臺采用前輪驅(qū)動模式，但通過來自haldex的多片離合器中央差速器，能夠在新一代X1以及MINI COUNTRYMAN這樣的車型上實現(xiàn)四輪驅(qū)動。
『配圖為現(xiàn)款國產(chǎn)X1』
這或許意味著，新一代X1可能不會像現(xiàn)款這樣運動了，可能考慮的更多是實用性。據(jù)報道，寶馬內(nèi)部的工程師表示，由于采用UKL平臺，發(fā)動可以進行橫置布局，車內(nèi)空間會更大，同時還能降低生產(chǎn)成本。據(jù)報道，寶馬還在開發(fā)一款可以應(yīng)用于橫置發(fā)動機平臺的直列6缸發(fā)動機。
編者語：未來在寶馬的新前驅(qū)平臺上，寶馬將推出像MINI、1系GT還有今天的X1這樣的車型，在全面轉(zhuǎn)向增壓發(fā)動機后，寶馬的后驅(qū)陣營也正在改變，雖然這對于寶馬粉絲來講可能有點不好接受，但是如果真的出來后，車價更便宜，產(chǎn)品又好，那么消費者何樂而不為呢？（編譯/汽車之家 王寅）
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