內(nèi)飾設(shè)計與進(jìn)口車型一致國產(chǎn)勁炫曝光

齊天翔

2012年07月11日 09:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 由廣汽三菱生產(chǎn)的ASX勁炫已在北京車展亮相，但當(dāng)時官方并沒有打開車門讓觀眾參觀其內(nèi)飾設(shè)計。不過，隨著新車型即將于10月上市，日前，該車內(nèi)飾諜照也被曝光，從照片中看，國產(chǎn)勁炫的整體設(shè)計與其進(jìn)口車型基本保持一致。（文中諜照來自騰訊汽車）

『國產(chǎn)ASX勁炫諜照』

　　外形已經(jīng)沒有什么懸念，國產(chǎn)ASX勁炫采用了全新前臉設(shè)計，前格柵的樣式做了簡單改動，同時前燈組、霧燈和保險杠下部的造型也都有所改變。

『國產(chǎn)ASX勁炫諜照』

　　內(nèi)飾部分，國產(chǎn)勁炫的整體設(shè)計與現(xiàn)款進(jìn)口車型基本保持一致，依舊采用純黑配色，加之金屬質(zhì)感的裝飾條的使用，讓整車看上去更加運動。此外，在配置方面，諜照中車型采用了多功能方向盤、而換擋撥片也被保留。不過該車配置似乎并不高，因為多功能方向盤僅保留了左側(cè)按鍵，而一鍵啟動、導(dǎo)航系統(tǒng)，以及車輛驅(qū)動形式轉(zhuǎn)換按鈕（從而判斷出該車是一款兩驅(qū)車型）也沒有在該車中出現(xiàn)。

　　動力方面，國產(chǎn)ASX勁炫將繼續(xù)搭載其進(jìn)口車型中150馬力的2.0L發(fā)動機，并匹配CVT變速器。另據(jù)了解，國產(chǎn)前期，廣汽三菱勁炫的發(fā)動機預(yù)計依舊將采用進(jìn)口方式。而其最終定價如何，我們還要等到10月份該車上市時才知曉。（文/汽車之家齊天翔）

　　相關(guān)閱讀：

　　采用新的前臉國產(chǎn)勁炫預(yù)計10月份上市
　　//www.coo6.com.cn/news/201207/360761.html

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勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.58秒	39.75米	9.20升
測試文章：一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
評測編輯-苑璐：	勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型，相比同級別對手，它的確在外觀、內(nèi)飾以至于配置方面都沒有太多的亮點，不過，底盤調(diào)校和操控的表現(xiàn)還是不錯的，這也是一直三菱車型相比同級別車型的優(yōu)勢。正如前面所說，配置方面的表現(xiàn)要低于同級別對手，比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，在如今這個時代這樣的表現(xiàn)多還是有些說不過去了。
評測編輯-李偉龍：	如此激進(jìn)的外觀真的不太敢恭維，大面積鍍鉻條已經(jīng)不太符合當(dāng)下審美了，內(nèi)飾也是比較陳舊，沒什么亮點可言。好在它開起來還不錯，各項測試成績也符合預(yù)期，但終歸是車型比較老，競爭力有些不足。
評測編輯-曹昊旻：	買這個車可能最圖的就是它省心了，動力和變速箱不會有太大的問題，駕駛表現(xiàn)比較均衡�？墒遣荒芊裾J(rèn)它的外觀和內(nèi)飾與競品相比相差較大，而且將近15萬元的售價沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果不盡快更新?lián)Q代產(chǎn)品，它的實力面對如今這些對手還是偏弱。

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