作為雪鐵龍的高端品牌，DS的一些產(chǎn)品未來將通過長安標致雪鐵龍進行國產(chǎn)。經(jīng)過我們總結(jié)，將有4款國產(chǎn)車型未來會推出。
● 國產(chǎn)DS5
上市時間：2013年第二季度
新車特點：外形設(shè)計出色；內(nèi)飾精細；非獨立后懸架。
DS5是一款定位中高端市場的豪華跨界車，目前國內(nèi)市場上售賣的是進口版車型，匹配1.6T發(fā)動機，售價區(qū)間為29.88-34.88萬(上市文章)。國產(chǎn)DS5預(yù)計于2013年第二季度正式推出，國產(chǎn)DS5的推出將能夠進一步降低該車的價格。
『配圖為進口版的DS5』
未來，DS5將于長安PSA位于深圳的生產(chǎn)基地投產(chǎn)。雪鐵龍DS5出自PSA的3號平臺，而雪鐵龍C5、標致508也同出自于此。因此，將該平臺技術(shù)引入對于長安PSA而言并非難事。據(jù)我們預(yù)計，未來國產(chǎn)后，由于國產(chǎn)成本降低，DS5入門車型價格將下探到25萬元左右。
● 三款DS新產(chǎn)品
根據(jù)長安標致雪鐵龍的計劃，DS品牌除了將在2013年國產(chǎn)DS5之外，在2014年還將有3款新車推出。雪鐵龍總經(jīng)理鵬飛在接受我們對話時曾表示，有三款產(chǎn)品將于2014年陸續(xù)國產(chǎn)，其中一款是三廂車，尺寸上會介于DS3和DS4之間。
另一款是中型車，尺寸將介于DS4和DS5之間。第三款是SUV車型，目前還沒有更確切的消息。根據(jù)此前報道，這款DS SUV車型或?qū)⒒贑4 Aircross設(shè)計。由于目前這三款車還沒有具體明確消息，我們也就不過多介紹了。
● E動戰(zhàn)略
上面我們看了許多標致雪鐵龍將國產(chǎn)的新車，這些產(chǎn)品有個特點，就是普遍使用了1.6T發(fā)動機以及全新的1.6L發(fā)動機。這其實就是標致雪鐵龍不斷推進的“E動戰(zhàn)略”的一個體現(xiàn)。
| 神龍公司E動戰(zhàn)略涉及的新發(fā)動機 | |||
| 發(fā)動機 | 系列型號 | 推出時間 | 搭載車型 |
| 1.6L CVVT | EC | 2012年9月 | 新款408/301/新愛麗舍 |
| 1.6 THP | EP | 2012年12月 | 3008/C4 L/DS5 |
| 1.8L CVVT | EC | 2013年 | C4 L |
| 1.8 THP | EP | 2013年 | 暫時未知 |
| 1.2 THP | EB | 2014年 | 301/新愛麗舍 |
EC系列發(fā)動機：在現(xiàn)有TU系列發(fā)動機基礎(chǔ)上增加可變正時系統(tǒng)（VVT）。
EP系列發(fā)動機：標致雪鐵龍集團與寶馬汽車集團合作開發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。
EB系列發(fā)動機：標致雪鐵龍集團全球同步開發(fā)、同步投產(chǎn)的全新一代1.2L三缸發(fā)動機。
在今年8月，神龍公司發(fā)布了自己最新的“E動”戰(zhàn)略，根據(jù)新的規(guī)劃，未來神龍公司將推出包括1.6L CVVT、1.8L CVVT，1.2THP、1.6THP以及1.8THP等一系列的新發(fā)動機產(chǎn)品。除了上面的發(fā)動機產(chǎn)品，標致雪鐵龍的國產(chǎn)車型還將在中高端車型上普及6AT。
● 結(jié)語：
從標致雪鐵龍將國產(chǎn)的這些產(chǎn)品來講，這些新車還是頗具實力的，加上“E動戰(zhàn)略”提供的動力支持，讓品牌的競爭力進一步的提升。
從新產(chǎn)品的總結(jié)我們看到，將投產(chǎn)的主要是轎車產(chǎn)品。除了將投產(chǎn)的301、新愛麗舍、C4 L、DS5外，標致雪鐵龍集團還有307、308、408、508、新世嘉、C5多款現(xiàn)有轎車產(chǎn)品，將實現(xiàn)從入門緊湊型轎車到中高端緊湊轎車再到中型車的強大布局。
但我們也發(fā)現(xiàn)，和其它車企相比，在目前國內(nèi)最火爆的SUV市場，標致雪鐵龍的推進較慢，除了小型SUV之外，還應(yīng)該向更大型的SUV細分市場拓展，這也是標致雪鐵龍今后需要加強的一點。
當然好的產(chǎn)品以及動力技術(shù)也要有充足的產(chǎn)能來做支持。根據(jù)神龍公司的“5A計劃”（點擊查看詳情），現(xiàn)有武漢一廠、二廠、襄樊工廠將進行擴建，由現(xiàn)在的年產(chǎn)能45萬輛提升到75萬輛以上。而長安PSA的工廠到2015年的產(chǎn)能將達20萬輛。2011年，神龍公司的銷量僅為40.41萬輛，列國內(nèi)車企的第九。而隨著新產(chǎn)品的投入和產(chǎn)能的擴充，神龍公司將有望挑戰(zhàn)現(xiàn)有車企格局，并進一步擴大影響力。（文/汽車之家 王寅）
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