[汽車之家 資訊]  近日有消息顯示，國家發(fā)改委將對成品油價格形成機制進行完善優(yōu)化，目前已上報至國務(wù)院，但最終執(zhí)行日期和機制細則還未公布。據(jù)悉，新機制主要變化在于成品油調(diào)價周期限制從現(xiàn)行的22個工作日縮短至10個工作日，平均油價漲幅4%的條件限制將被取消，同時掛靠的國際油價種類也有所變化。

　　其實早前就有發(fā)改委計劃將調(diào)整油價形成機制的傳聞，而此次來源自國內(nèi)財經(jīng)媒體的消息顯示，新機制可能已基本定型，只待公布細則并且出臺執(zhí)行。

　　據(jù)報道，已上報的新機制將成品油調(diào)價周期由現(xiàn)行22個工作日縮短至10個工作日，并取消4%幅度的調(diào)價幅度條件限制（此項指參考國際市場三地成品油價格浮動的平均值）。

　　此外，新機制中還將調(diào)整國內(nèi)成品油價格參照的國際油價種類及采價市場。其中將現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格掛靠的布倫特、迪拜、辛塔三種原油現(xiàn)貨價格，調(diào)整為美國WTI原油、英國布倫特原油和阿聯(lián)酋迪拜商品交易所的阿曼(Oman)原油期貨，三者按照一定權(quán)重作為新的國內(nèi)油價參考。

　　新機制中縮短調(diào)價周期，改進調(diào)價操作方式，均是為提高機制運行透明度，便于消費者理解和監(jiān)督。另外，原發(fā)改委副主任曾表示：“新的成品油定價機制要在油價穩(wěn)定或回落的情況下出臺，出臺前要經(jīng)過中央批準(zhǔn)，并廣泛征求社會意見進一步修改完善。”

　　除此之外，有業(yè)內(nèi)專家稱，新方案掛鉤國際油種以中國原油進口來源地為主要參考。除布倫特原油外，WTI是另一個在國際上具影響力的原油期貨合約，有利于穩(wěn)定未來國內(nèi)的成品油價格。另外在調(diào)價操作方式上，國家有意將定價權(quán)下放給石油企業(yè)，但必須在國家規(guī)定的調(diào)價規(guī)則內(nèi)執(zhí)行，且不能超過最高價格水平。

　　據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在所實施的成品油價格形成機制始于2008年底的成品油價格和稅費改革，從2009年5月正式實施起，在“22天+4%”的價格機制下，國內(nèi)成品油價格共經(jīng)過20次升降。其中，漲價13次，降價7次。（編譯/汽車之家 興珉 消息來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道）

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