或搭1.8T發(fā)動機(jī) 奧迪Q3 30 TFSI曝光

章寧

2013年09月29日 11:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 之前，我們曾報道過，國產(chǎn)奧迪Q3將會推出搭載1.8T的車型以降低準(zhǔn)入門檻。日前，我們獲得了國產(chǎn)奧迪Q3 30 TFSI的諜照，這款車所搭載的極有可能就是1.8T發(fā)動機(jī)。

　　外觀方面，除了尾部的30 TFSI字樣，測試車的外觀與目前在售的車型區(qū)別不大，測試車帶有LED尾燈和帶LED 日間行車燈和帶有透鏡的氙氣大燈，這意味著這款車很有可能是一款高配車型。

　　測試車的配置也非常豐富，MMI系統(tǒng)、電子手剎、雙區(qū)恒溫空調(diào)以及多功能方向盤都出現(xiàn)在了測試車之上。

　　動力方面，目前沒有確定的信息，我們猜測新車極有可能搭載同為橫置發(fā)動機(jī)布局的A3上的1.8T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為160馬力，最大扭矩250N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的則為7速雙離合變速箱。不過目前相關(guān)信息還未得到官方的確認(rèn)，我們還需等待來自官方的消息。（文/汽車之家章寧）

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評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯的測試成績，但是目前來看價格有些高了，如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點。

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評測編輯-梁�。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動版本，進(jìn)一步拉低價格，Q3想取得更好的銷售成績，短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下，它的價格絕對算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴(yán)重了。

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