[汽車(chē)之家 人物對(duì)話] 各位網(wǎng)友大家好，今天我們很榮幸的邀請(qǐng)到了御勝汽車(chē)上海有限公司總裁黃志強(qiáng)先生。
黃志強(qiáng)：各位網(wǎng)友大家好。
車(chē)評(píng)人：黃總你好，可能御勝這個(gè)名字離大家有點(diǎn)遠(yuǎn)，其實(shí)我們?cè)谟鶆傧旅媸侵鹘?jīng)營(yíng)保時(shí)捷一個(gè)頂級(jí)的改裝品牌叫做泰卡特，黃總能先跟我們簡(jiǎn)單的介紹一下泰卡特這個(gè)品牌嗎？
黃志強(qiáng)：好的，泰卡特這個(gè)品牌是德國(guó)的品牌，它是和保時(shí)捷同一個(gè)地區(qū)叫斯圖加特的小鎮(zhèn)上成立于1987年，應(yīng)該距今有26年的歷史，這26年當(dāng)中它一直是只關(guān)注于這個(gè)保時(shí)捷全車(chē)系進(jìn)行高性能的這種個(gè)性化的服務(wù)，那么涉及的領(lǐng)域非常多，主要是性能方面的，外觀方面的，內(nèi)飾方面的，所以是國(guó)際公認(rèn)的保時(shí)捷的個(gè)性化品牌。
車(chē)評(píng)人：我們都知道保時(shí)捷可能作為這個(gè)世界聞名的這種跑車(chē)品牌，那泰卡特怎么有信心把一個(gè)這么成熟，大家都公認(rèn)的這種高性能跑車(chē)改的更棒呢？
黃志強(qiáng)：其實(shí)這個(gè)泰卡特是保時(shí)捷第一個(gè)改裝企業(yè)，專門(mén)為保時(shí)捷改裝的企業(yè)，那么這次我們9月份有一個(gè)30人的代表團(tuán)去造訪了泰卡特總部，也去看了保時(shí)捷，也去看了保時(shí)捷的博物館，我們就發(fā)現(xiàn)在這個(gè)地區(qū)它們之間的淵源可以說(shuō)是密不可分的，無(wú)論是從技術(shù)合作上還是人員交往上有這種天然的聯(lián)系，其實(shí)我們?nèi)ゲ┪镳^看保時(shí)捷這個(gè)品牌的起家也是做個(gè)性化，它是在甲殼蟲(chóng)的基礎(chǔ)上，40、50年代開(kāi)始做甲殼蟲(chóng)，然后發(fā)展出來(lái)911，然后有boxster，卡曼，這個(gè)卡宴是這10、20年的事情，而且在國(guó)外認(rèn)可它都是超跑，所以在它的歷史上這個(gè)個(gè)性是它的一個(gè)最著名的一個(gè)特征，它現(xiàn)在有一個(gè)部門(mén)叫Techart，這個(gè)部門(mén)是專門(mén)保時(shí)捷內(nèi)部的個(gè)性化的，最初的所有的貢獻(xiàn)就是來(lái)自于泰卡特的，那么現(xiàn)在在中國(guó)市場(chǎng)那么它的量在全球也擴(kuò)張了，實(shí)際上它更多的去調(diào)整一下它的戰(zhàn)略，從這個(gè)原來(lái)過(guò)于個(gè)性的也變的稍微平和一點(diǎn)，就是說(shuō)現(xiàn)在可以說(shuō)是大眾情人了，喜歡保時(shí)捷的人非常多，但是它始終有這么一個(gè)人群，就是說(shuō)有人喜歡運(yùn)動(dòng)是超跑迷，泰卡特可以幫它動(dòng)力提升，幫它底盤(pán)調(diào)教，避震調(diào)教，排氣管調(diào)教，然后有聲浪，一踩車(chē)的聲浪還可以開(kāi)關(guān)的，就很多動(dòng)力提升方面的，他們經(jīng)常參加這些超跑的賽事，這個(gè)人群應(yīng)該說(shuō)從保時(shí)捷本身的核心人群當(dāng)中是有的。第二部分就是說(shuō)現(xiàn)在保時(shí)捷的車(chē)也多了，其實(shí)中國(guó)到了高端越高端它的用戶就越要求個(gè)性，所以他不希望撞衫，就是他本身在保時(shí)捷人群當(dāng)中接受個(gè)性化這個(gè)服務(wù)的比例是很高的，那么你看我們?cè)谕庑位蛘呤莾?nèi)飾上我們的變化是非常亮麗的，比如我們空氣動(dòng)力學(xué)的這些大包圍和它與眾不同，那么這種進(jìn)氣口像發(fā)動(dòng)機(jī)罩上面的進(jìn)氣口像這個(gè)鯊魚(yú)鰓一樣非常威猛，然后這個(gè)輪轂我們就放大了，原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)是18寸的，我們放大到21寸，這次展臺(tái)上是23寸的，這個(gè)輪轂還涂了色，有一圈滾邊，這個(gè)滾邊和車(chē)身顏色可以做成一樣的，就看到實(shí)車(chē)就非常亮麗的，這里面的卡鉗又可以做成車(chē)身顏色或者是紅的，或者是黃的，它都是經(jīng)過(guò)高溫處理的，因?yàn)槿绻@個(gè)剎車(chē)一般的油漆肯定會(huì)掉的，那么它內(nèi)部的裝璜它最經(jīng)典的精工縫線，它可以和車(chē)外的顏色套色，它的儀表里面的底色可以改變，等等這輛車(chē)當(dāng)你打開(kāi)以后就覺(jué)得與眾不同了，所以這個(gè)需求永遠(yuǎn)是伴隨著保時(shí)捷的增長(zhǎng)它一直都可以伴隨它的是一部分人群的需求。
車(chē)評(píng)人：黃總，聽(tīng)完你的介紹我可以理解到泰卡特這款車(chē)型如果把保時(shí)捷作為一個(gè)大眾的基準(zhǔn)來(lái)說(shuō)那泰卡特一定是從大眾中尋求精品的這一部分人的消費(fèi)產(chǎn)品？
黃志強(qiáng)：對(duì)，應(yīng)該可以這樣說(shuō)，另外我也認(rèn)為這個(gè)保時(shí)捷用戶本身就是追求個(gè)性的，我們這次進(jìn)入中國(guó)其實(shí)也是和德國(guó)達(dá)成了一致確定了一些不同的戰(zhàn)略，就是說(shuō)這個(gè)戰(zhàn)略有三個(gè)核心，第一個(gè)就是確立于獨(dú)立制造商的身份，因?yàn)檫@個(gè)泰卡特實(shí)際在95年就通過(guò)了準(zhǔn)車(chē)資格的認(rèn)證，它已經(jīng)是獲得了獨(dú)立制造商資格的，而這兩年它自己有研發(fā)和制造團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的一些超級(jí)跑車(chē)，超級(jí)車(chē)輛，整車(chē)像GT3，GreenGT什么這些在國(guó)際舞臺(tái)上都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，所以這次我們第一個(gè)確定它以整車(chē)制造商的身份，第二個(gè)就是整車(chē)品牌，所以為了這個(gè)我們這次還發(fā)布了一個(gè)新的標(biāo)更適合用在整車(chē)上，第三個(gè)就是整車(chē)進(jìn)口，我這個(gè)車(chē)在德國(guó)改完讓大家可以體驗(yàn)到德國(guó)的品質(zhì)和工藝，這個(gè)品質(zhì)非常精細(xì)，經(jīng)的起看，遠(yuǎn)也能夠吸引人，近能夠經(jīng)的起看，能符合保時(shí)捷這么高端品牌的要求，它在歐洲泰卡特的產(chǎn)品就是進(jìn)保時(shí)捷4S店的，它的經(jīng)銷(xiāo)商是混合在一起的。那么第二個(gè)戰(zhàn)略就是我們規(guī)劃了和保時(shí)捷平行的這個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃，就是說(shuō)保時(shí)捷有什么車(chē)我們泰卡特也有什么車(chē)，是什么意思呢？實(shí)際這個(gè)就體現(xiàn)出了跟隨，我是為保時(shí)捷用戶來(lái)做這個(gè)延伸的，當(dāng)然它有什么車(chē)我就要開(kāi)發(fā)怎么樣的車(chē)型跟隨，但是同時(shí)我們又是獨(dú)立的，所以我們有一套自己的命名體系這次也發(fā)布了，就是說(shuō)我這次叫泰卡特T1，T2，T3三款跑車(chē)，T5和T7是G5平臺(tái)和7平臺(tái)的兩款SUV，T9是四門(mén)跑車(chē)，這個(gè)命名體系就使得我們對(duì)于所謂升級(jí)的東西能夠變成有形化，能夠看的見(jiàn)，所以這次我們展臺(tái)上面最貴的218萬(wàn)的那個(gè)車(chē)第一個(gè)就被別人訂掉了，因?yàn)檫@部車(chē)只有把它做出來(lái)放到你的面前才能感覺(jué)到它的與眾不同，王者的氣質(zhì)風(fēng)范。第三個(gè)戰(zhàn)略就是我們要在全國(guó)建全我們叫6S模式的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，這樣能夠?yàn)橄M(fèi)者提供兩年不計(jì)里程的質(zhì)量擔(dān)保和三包服務(wù)，這三個(gè)概念加在一起就改變了泰卡特以前在別人的概念當(dāng)中是一個(gè)改裝的概念，在中國(guó)市場(chǎng)通過(guò)我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解把這個(gè)產(chǎn)品定義了，已經(jīng)定義標(biāo)準(zhǔn)化了，然后從德國(guó)可以批量進(jìn)口，當(dāng)然如果涉及到消費(fèi)者還要個(gè)性化，因?yàn)樗軌騻€(gè)性化積累的東西非常多，可以上幾千，那么我們也是可以按照他的要求來(lái)定制的，也是在德國(guó)完成的，這樣我們就可以把它稱之為整車(chē)品牌了。
車(chē)評(píng)人：黃總，剛才你也透露了一些如果作為高端消費(fèi)者要更加個(gè)性要到你那里訂車(chē)，假如我是一個(gè)高端消費(fèi)者，當(dāng)我想得到泰卡特的一輛車(chē)在你那里要走怎么樣的流程才能夠得到這輛車(chē)呢？
黃志強(qiáng)：當(dāng)然他可以看我們的官網(wǎng)在各地有我們的經(jīng)銷(xiāo)商，可能在春節(jié)前后應(yīng)該全國(guó)至少有20家，因?yàn)閯倓偘l(fā)布可能后續(xù)發(fā)展會(huì)比較快，那么消費(fèi)者可以看當(dāng)?shù)赜薪?jīng)銷(xiāo)商的地方就可以去經(jīng)銷(xiāo)商那里去了解，可以看到樣車(chē)了，那么這些樣車(chē)是我們定義的標(biāo)準(zhǔn)版，這是我們對(duì)消費(fèi)者的理解，那么我們理解的出發(fā)點(diǎn)是最大限度的差異化，就是說(shuō)和保時(shí)捷產(chǎn)品的差異化，所以我把最亮麗的東西，眼睛能看到的東西，動(dòng)感能感受到的東西我都放上去了，我這個(gè)是不惜代價(jià)把它往上面裝，我覺(jué)得價(jià)格不是問(wèn)題，問(wèn)題是它不能吸引你的眼球，不能打動(dòng)你這就是一個(gè)問(wèn)題，所以我們有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的已經(jīng)有一個(gè)東西了，在這個(gè)基礎(chǔ)上如果你覺(jué)得還不滿意可以加要求，因?yàn)檫@個(gè)我們也是有可以選的東西，那么當(dāng)然從時(shí)間上可能有點(diǎn)拖延，因?yàn)槲覀冞@種工藝是在德國(guó)完成的，那么可能在實(shí)車(chē)的基礎(chǔ)上在德國(guó)完成以后運(yùn)輸報(bào)關(guān)至少要2、3個(gè)月以上，一個(gè)是實(shí)車(chē)，一個(gè)是定制就取決于消費(fèi)者的選擇了。
車(chē)評(píng)人：那這段時(shí)間大概需要多長(zhǎng)呢？
黃志強(qiáng)：如果標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品或許有現(xiàn)車(chē)，或許現(xiàn)車(chē)在海上，這個(gè)時(shí)間比較短一點(diǎn)，我們最大的這種改裝還可以全身噴漆，保時(shí)捷系列里面沒(méi)有的油漆我也可以噴，重新調(diào)顏色，那么這個(gè)時(shí)間就比較長(zhǎng)一點(diǎn)，有可能要等4個(gè)月甚至是5個(gè)月，那么保時(shí)捷現(xiàn)在最大的問(wèn)題就是它的交貨期非常長(zhǎng)，它的交貨期6個(gè)月算短的，8個(gè)月是正常的，我因?yàn)橐彩且焦S訂貨交車(chē)，我們這個(gè)時(shí)間并不能縮短太多。
車(chē)評(píng)人：黃總，因?yàn)槲冶旧矸浅Ｏ矚g改裝這個(gè)，像我們這個(gè)車(chē)我經(jīng)?？吹絿?guó)外泰卡特這種品牌經(jīng)常發(fā)布一些保時(shí)捷已經(jīng)停產(chǎn)的絕版車(chē)的改裝車(chē)，這方面我們也有涉及嗎？
黃志強(qiáng)：因?yàn)閲?guó)外的市場(chǎng)可能和中國(guó)的法規(guī)不一樣，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)改裝行業(yè)有一些法規(guī)限制，但是從日本的改裝市場(chǎng)來(lái)看改新車(chē)是一部分，改二車(chē)齡段，三車(chē)齡段這種用戶很多，新車(chē)他倒不一定改，但是用了3、5年這部車(chē)有點(diǎn)舊了，你說(shuō)到底這個(gè)怎么處理呢？有的人選擇改裝，這種泰卡特就有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鞣N時(shí)期款式的模具都在嘛，套件如果你真的要改那是有的，當(dāng)然這個(gè)保時(shí)捷進(jìn)入中國(guó)也沒(méi)有多久，從數(shù)據(jù)看是05年，06年開(kāi)始起飛的，以前不是很多，因?yàn)橐郧翱赡鼙旧硪彩强ㄑ鐩](méi)有太多，就是靠911，靠這幾個(gè)跑車(chē)可能本身量就不會(huì)太多，所以你說(shuō)很古老的車(chē)本身國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就沒(méi)有這個(gè)市場(chǎng)，從進(jìn)口這個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)還不能進(jìn)二手車(chē)的，所以就是這個(gè)改裝可能只限于我們?cè)阡N(xiāo)售的車(chē)型。
車(chē)評(píng)人：但是如果國(guó)內(nèi)的老保時(shí)捷車(chē)主你這里可以圓夢(mèng)嗎？
黃志強(qiáng)：應(yīng)該可以的，因?yàn)榘堰@個(gè)車(chē)型哪一款的，哪一年的我們通過(guò)這個(gè)泰卡特公司，也就是說(shuō)在歐洲能改這里肯定能改，我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)改保時(shí)捷在原來(lái)保時(shí)捷原汁原味的基礎(chǔ)上進(jìn)行個(gè)性化的只有泰卡特，因?yàn)榱硗鈳讉€(gè)品牌它已經(jīng)在保時(shí)捷車(chē)的基礎(chǔ)上已經(jīng)變成另外一部車(chē)了，價(jià)格也完全不一樣了，那么這次我們?cè)谲?chē)展上發(fā)布了全車(chē)系的價(jià)格，我們都是歐版的車(chē)，從歐洲過(guò)來(lái)的，本身這個(gè)進(jìn)價(jià)就是比較貴的，那么整個(gè)我們價(jià)格控制是在它的原車(chē)基礎(chǔ)上30%左右，不高于30%的，這個(gè)都包含了我們正常的利潤(rùn)了，所以這個(gè)就是說(shuō)明它的改裝不改變?cè)瓉?lái)人群的，你原來(lái)的消費(fèi)能力稍微提高一點(diǎn)，那么別的車(chē)這個(gè)不是翻倍提高那改出來(lái)就是另外一個(gè)消費(fèi)群體的車(chē)了。
車(chē)評(píng)人：也就是說(shuō)我們盡量原汁原味的保存著保時(shí)捷的基因基礎(chǔ)上再為這些有個(gè)性化的車(chē)主定制他們新的東西，調(diào)教出新的感受來(lái)？
黃志強(qiáng)：對(duì)，因?yàn)槠鋵?shí)如果你去看它的作品的話其實(shí)有很多可以改的方面，因?yàn)楝F(xiàn)在的渠道通了你也可以去看德國(guó)網(wǎng)站，看了問(wèn)我們訂，我們就可以幫他實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)，以前可能你看國(guó)外網(wǎng)站這個(gè)東西沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)。
車(chē)評(píng)人：我覺(jué)得有了官方渠道最好的可能就是之前我們走大冒這種渠道買(mǎi)一輛車(chē)就非常非常繁瑣，非常非常復(fù)雜的，有了這個(gè)官方渠道第一我們的渠道得到保證了，第二質(zhì)量也得到保證了，第三售后也得到保證了。
黃志強(qiáng)：按照整車(chē)概念我們是做3C的，所以它上牌，整個(gè)國(guó)家的目錄，這些法規(guī)要求都是完全符合的。
車(chē)評(píng)人：黃總，因?yàn)槲疫€沒(méi)有來(lái)得及進(jìn)展臺(tái)，但是我聽(tīng)說(shuō)我們這次發(fā)布了叫視野和巔峰的這兩個(gè)概念，你能解釋一下這兩個(gè)概念是什么意思嗎？
黃志強(qiáng)：視野巔峰是我們這次發(fā)布會(huì)的主題，本身結(jié)合這次車(chē)展也是叫巔峰什么，整個(gè)廣州車(chē)展的一個(gè)主題，另外視野巔峰連起來(lái)讀它也是譯音了一個(gè)人事業(yè)的巔峰，我們很多車(chē)主能享有這個(gè)保時(shí)捷這樣的產(chǎn)品一定也是達(dá)到了人生事業(yè)的巔峰，開(kāi)這樣的車(chē)也是給他的社會(huì)的角色和這個(gè)車(chē)的角色一個(gè)完美的結(jié)合。
車(chē)評(píng)人：還是比較有背景意義的？
黃志強(qiáng)：對(duì)，就是這么一個(gè)意義。
車(chē)評(píng)人：通過(guò)黃總的介紹我們對(duì)于泰卡特這個(gè)品牌有了初步的了解，同時(shí)也希望我們的高端消費(fèi)者多關(guān)注我們這種整車(chē)進(jìn)口并且可以給我們帶來(lái)這種非常極致享受的品牌，給我們帶來(lái)這種感覺(jué)的品牌，那感謝黃總，期望泰卡特在中國(guó)越走越好。
黃志強(qiáng)：也用最后一句話概括我們的概念叫打造你的個(gè)性化保時(shí)捷，謝謝大家。
