● 一汽-大眾奧迪全新A3 40 TFSI（兩廂/三廂）

　　類(lèi)型：上市
　　看點(diǎn)：搭載1.8TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

『國(guó)產(chǎn)奧迪新A3 40 TFSI三廂版；圖片來(lái)自搜狐汽車(chē)』

　　國(guó)產(chǎn)奧迪全新A3 40 TFSI兩廂版與三廂版在外觀上與目前在售車(chē)型保持一致，新車(chē)采用了六邊形進(jìn)氣格柵，周?chē)�輪廓線采用鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)的大燈造型較為犀利，燈組內(nèi)部集成有LED日間行車(chē)燈。

『國(guó)產(chǎn)奧迪新A3 40 TFSI兩廂版；圖片來(lái)源：搜狐汽車(chē)』

　　在動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)奧迪全新A3 40 TFSI將會(huì)搭載1.8TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力，峰值扭矩為250�！っ�。相比于之前上市的國(guó)產(chǎn)奧迪A3 35 TFSI車(chē)型，其在動(dòng)力上提升了30馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前，國(guó)產(chǎn)奧迪全新A3僅包含“35 TFSI”車(chē)型，其余車(chē)型都采用進(jìn)口的方式引入。此次推出的國(guó)產(chǎn)“40 TFSI”車(chē)型將會(huì)豐富國(guó)產(chǎn)奧迪全新A3的產(chǎn)品陣容。另一方面，隨著產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，新車(chē)的售價(jià)也將會(huì)有一定的下調(diào)。這兩點(diǎn)無(wú)論對(duì)于廠商還是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是很有益的。

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　　● 吉利新款遠(yuǎn)景

　　類(lèi)型：上市
　　看點(diǎn)：基于全球鷹GC7打造

　　吉利新款遠(yuǎn)景在之前全球鷹GC7的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，新車(chē)的前臉采用整體式設(shè)計(jì)，大燈與橫幅式進(jìn)氣格柵相連。新車(chē)的保險(xiǎn)杠中采用了一條貫穿左右的鍍鉻飾條裝飾，使得新車(chē)的前臉擁有不錯(cuò)的橫向延展性。

　　吉利新款遠(yuǎn)景采用了不同于全球鷹GC7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車(chē)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，采用了三輻式多功能方向盤(pán)，儀表片中融合了一塊液晶顯示屏用以顯示車(chē)輛信息等。此外，新車(chē)車(chē)內(nèi)多處使用了鍍鉻飾條裝飾。在動(dòng)力上，這款車(chē)有可能會(huì)搭載全球鷹GC7上使用的1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)具體情況仍需在車(chē)展中一探究竟。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：吉利在今年4月份提出了新的戰(zhàn)略計(jì)劃，未來(lái)帝豪、全球鷹、英倫三個(gè)子品牌將匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌，而吉利新款遠(yuǎn)景就是該戰(zhàn)略計(jì)劃中的一小部分。新款遠(yuǎn)景更多采用了來(lái)自于全球鷹GC7的設(shè)計(jì)，吉利通過(guò)保留同級(jí)別車(chē)型中更具實(shí)力的車(chē)型，精簡(jiǎn)旗下產(chǎn)品，將力量集中在一起提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。而吉利改革的大幕也只是剛剛拉開(kāi)，讓我們共同期待吧。

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　　● 東風(fēng)日產(chǎn)新款瑪馳

　　類(lèi)型：上市
　　看點(diǎn)：或沿用海外車(chē)型設(shè)計(jì)

『海外新款瑪馳』

　　東風(fēng)日產(chǎn)新款瑪馳很有可能會(huì)沿用海外新款瑪馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，后者曾在2013法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布，新車(chē)采用了日產(chǎn)全新的前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵上的“V”形飾條非常具有代表性。海外新款瑪馳配備了全景天窗和智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。

『海外新款瑪馳』

　　在動(dòng)力上，現(xiàn)款在售車(chē)型使用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107馬力，在傳動(dòng)系統(tǒng)上使用的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)款瑪馳上市至今已經(jīng)快4年了，其面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)略顯力不從心，進(jìn)入2014年以來(lái)，其銷(xiāo)量更是從最初的近1000輛/月下滑到現(xiàn)在的358輛/月。本次推出新款車(chē)型，或?qū)⑹惯@款車(chē)煥發(fā)出新的生命力。

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　　或延續(xù)海外設(shè)計(jì) 國(guó)產(chǎn)新款瑪馳車(chē)展上市
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