◆ 各地行情
本周我們從云南邵通的一則行情了解到，目前起亞智跑的優(yōu)惠為1.3萬元，折扣約合9.5折。從我們調查的情況看，目前起亞智跑的優(yōu)惠普遍在1.0萬-1.3萬左右。
| 智跑車型最新價格變化報價 | ||||
| 車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2015款 2.0L 手動兩驅版GL | 16.48 | 15.18 詢價 |
↘1.30 | 現(xiàn)車充足 |
| 2015款 2.0L 手動兩驅版GLS | 18.28 | 16.98 詢價 |
↘1.30 | 現(xiàn)車充足 |
| 2015款 2.0L 自動兩驅版DLX | 19.78 | 18.48 詢價 |
↘1.30 | 現(xiàn)車充足 |
| 2015款 2.0L 自動兩驅版GL | 17.88 | 16.58 詢價 |
↘1.30 | 現(xiàn)車充足 |
| 2015款 2.0L 自動兩驅版GLS | 19.28 | 17.98 詢價 |
↘1.30 | 現(xiàn)車充足 |
| 2015款 2.0L 自動兩驅版Premium | 20.98 | 19.68 詢價 |
↘1.30 | 現(xiàn)車充足 |
| 2015款 2.0L 自動四驅版GLS | 21.98 | 20.68 詢價 |
↘1.30 | 現(xiàn)車充足 |
| 2015款 2.4L 自動四驅版Premium | 24.98 | 23.68 詢價 |
↘1.30 | 現(xiàn)車充足 |
| 店內提供試乘試駕 |
| 2014年10月28日行情 車輛價格隨時變動，敬請關注當?shù)厥袌?/td> |
◆ 原因分析及購買建議
起亞智跑的優(yōu)惠幅度相比今年第三季度有所縮減。我們分析有兩個原因，首先，智跑在今年的銷售情況比較穩(wěn)定（平均月銷量為7000多輛）。同時由于新款起亞智跑剛剛于9月25日上市，新車的配置也有所升級，所以目前其價格并不會有大幅降低。綜合以上兩種情況來看，起亞智跑的優(yōu)惠情況收緊，比較正常。
從目前起亞的銷售狀況和優(yōu)惠幅度來看，未來一段時間，這款車的優(yōu)惠暫時不會有較大的調整，如果您著急購車并且考慮購買起亞智跑，可以選擇現(xiàn)在入手。
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細節(jié)有所改變 試東風悅達起亞新款智跑
http://www.coo6.com.cn/drive/201409/843928.html
● 豐田RAV4
◆ 各地行情
近日，一則四川德陽的行情顯示，豐田RAV4的最高優(yōu)惠為2.0萬，約合折扣9.3折。我們通過對豐田RAV4的全國行情進行調查得知，目前該車在全國的優(yōu)惠多在1.0萬-2.0萬之間。
| 豐田RAV4車型最新價格變化報價 | ||||
| 車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2013款 2.0L CVT兩驅都市版 | 19.38 | 17.38 詢價 |
↘2.00 | 現(xiàn)車充足 |
| 2013款 2.0L CVT四驅風尚版 | 21.78 | 19.78 詢價 |
↘2.00 | 現(xiàn)車充足 |
| 2013款 2.0L CVT四驅新銳版 | 22.98 | 20.98 詢價 |
↘2.00 | 現(xiàn)車充足 |
| 2013款 2.0L 手動兩驅都市版 | 18.38 | 16.38 詢價 |
↘2.00 | 現(xiàn)車充足 |
| 2013款 2.5L 自動四驅豪華版 | 25.28 | 23.28 詢價 |
↘2.00 | 現(xiàn)車充足 |
| 2013款 2.5L 自動四驅精英版 | 23.98 | 21.98 詢價 |
↘2.00 | 現(xiàn)車充足 |
| 2013款 2.5L 自動四驅尊貴版 | 27.28 | 25.28 詢價 |
↘2.00 | 現(xiàn)車充足 |
| 2014年11月04日行情 車輛價格隨時變動，敬請關注當?shù)厥袌?/td> |
◆ 原因分析及購買建議
豐田RAV4的優(yōu)惠情況相比今年第三季度有了明顯的提升，優(yōu)惠提升的主要原因在于豐田RAV4第三季度的銷量下滑非常明顯，其8月和9月的銷量為5864輛和7132輛，相比今年上半年月均10000輛以上的銷量，RAV4的銷量下降了不少。所以經(jīng)銷商提升了優(yōu)惠吸引消費者以完成銷售任務。
綜合來看，我們認為年底RAV4的優(yōu)惠還有提升的可能，如果您不急于購車可稍作等待，其12月份的優(yōu)惠有繼續(xù)提升的可能。
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http://www.coo6.com.cn/advice/201410/847425.html
