[汽車之家 新聞] 9月20日，德國大眾CEO文德恩發(fā)表聲明，對美國環(huán)保部關于指控大眾、奧迪柴油車在美國檢測作弊事件作出回應。文德恩表示，大眾董事會非常重視此事，“我們辜負了消費者和公眾對大眾的信任，對此我個人深感抱歉，我們已經建立相關調查組，并會密切配合有關機構，完全公開公正調查此事?！?/p>
文德恩在聲明中說道，大眾集團不會容忍違反規(guī)則和法律的行為。消費者和公眾的信任是大眾最重要的財富，大眾集團將會不惜一切代價重建公眾對大眾集團的信任，并將盡最大努力彌補此事造成的損失，“此次事件將成為我個人和大眾集團工作的重中之重?！?/p>
據(jù)外媒報道，大眾目前已經要求旗下經銷商停止銷售配備2.0TDI發(fā)動機的車型，同時大眾也開始了內部調查。更多有關該事件的進展，我們也將繼續(xù)關注。（編譯/汽車之家 王寅）
事件回顧：
此前，美國西弗吉尼亞大學和聯(lián)邦清潔運輸委員會在合作一個項目中，發(fā)現(xiàn)大眾柴油車植入了“反偵察”程序，能檢測出一輛汽車是否正在進行排放測試，并壓低排放通過檢測，當車輛日常行駛時，其排放會超標。
美國環(huán)保署(EPA)指控該公司在多款大眾和奧迪車型上安裝該軟件。受影響車型包括安裝四缸柴油發(fā)動機的2009-2015款Jetta、甲殼蟲、高爾夫和奧迪A3，以及2014至15款Passat。
9月18日，美國政府勒令大眾召回約48.2萬輛汽車，原因是該公司利用欺騙設備規(guī)避排放標準，對公共健康構成威脅。同日，美國環(huán)境保護局宣布，大眾汽車承認蓄意欺騙美國政府的空氣污染檢測多年，其違規(guī)行為可能導致多達180億美元的罰款。作為參考，2014年大眾在全球實現(xiàn)了2,024.58億歐元的收入，而利潤為126.97億歐元（約合143.30億美元）。
