[汽車之家 新聞]  日前，北京市環(huán)保局正式公布了北京第六階段機動車排放地方標準（京六）征求意見稿，包括輕型汽車、重型汽車和重型發(fā)動機等3個標準，公眾可向環(huán)保局反饋書面意見。預計京六標準將于2017年12月1日正式實施，將成為全球最嚴的機動車排放標準。

　　本次公布的包括：《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（北京第VI階段）》（征求意見稿）、《重型車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機排放污染物排放限值及測量方法（北京第VI階段）》（征求意見稿）、《壓燃式、氣體燃料點燃式重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法（北京第VI階段）》（征求意見稿）3個標準征求意見稿。

　　其中輕型汽車排放標準，考慮到歐洲6號輕型汽油車排放標準在限值上與北京正在執(zhí)行的國五標準(相當于歐洲5號標準)完全一致，無減排潛力，因此，借鑒了世界上最嚴格的機動車排放標準體系，即美國加州標準，制定了京六輕型車排放標準。

　　據(jù)北京市環(huán)保局相關(guān)負責人表示，由于京六標準采用成熟的標準體系，目前美國市場已有相應的達標技術(shù)，汽車企業(yè)在一定周期內(nèi)可生產(chǎn)并供應達標車型，并且車輛成本在大規(guī)模生產(chǎn)后不會顯著增加。

　　另外，京六中的重型汽車排放標準是一個新增加且屬于國際首創(chuàng)的標準。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于發(fā)動機排放標準規(guī)定的工況與整車實際道路行駛不匹配，且整車為降低油耗重新標定排放控制系統(tǒng)，造成重型車在實際使用中氮氧化物排放較高。環(huán)保執(zhí)法檢查時，需要拆除發(fā)動機測試，不利于執(zhí)法工作。包括中國在內(nèi)，目前世界各國對新車排放僅制定了重型發(fā)動機標準，尚無重型汽車的新車排放標準。

　　預計京六標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%，根據(jù)預測，輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%-50%。京六標準將按照程序制定和發(fā)布，計劃于2017年12月1日實施。實施“京六”標準四五年后，北京市50%左右的機動車將達到“京六”標準，即在2022年，全市機動車排放污染整體將減少約20%至30%。（部分消息來源：法制晚報；編譯/汽車之家 王寅）

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　　全球最嚴 京六排放標準或2017年實施
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