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日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布 新梅甘娜旅行版官圖

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,雷諾官方正式發(fā)布了新梅甘娜旅行版的官圖,這款車(chē)將會(huì)在3月1日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)。

雷諾 梅甘娜 2016款 Estate

  新梅甘娜旅行版基于梅甘娜兩廂車(chē)型打造,新車(chē)采用了旅行版的車(chē)身結(jié)構(gòu)。外觀方面,新車(chē)看上去非常舒展,線條流暢。新車(chē)前臉和兩廂版相比有一些小的微調(diào),例如前格柵并沒(méi)有采用鍍鉻設(shè)計(jì),霧燈區(qū)域的造型有所變化,但整體看上去依然非常動(dòng)感。

雷諾 梅甘娜 2016款 Estate

  新車(chē)的側(cè)面和尾部看上去非常的漂亮,C柱后面和兩廂版車(chē)型有所區(qū)別,尾燈組的造型和兩廂版基本相同,看上去也是非常的動(dòng)感。配置方面,該車(chē)基本延續(xù)了新梅甘娜兩廂車(chē)型的配置,并也配備了4Control四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新梅甘娜旅行版將延續(xù)兩廂版的動(dòng)力配備,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面提供1.2T、1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),而柴油機(jī)方面提供1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)、6速雙離合和7速雙離合變速箱。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

  更多閱讀:

  2月22日首發(fā) 新梅甘娜運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)預(yù)告圖
  //www.coo6.com.cn/news/201602/884818.html

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂(lè)趣,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過(guò)這款車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤(pán)設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),但是那兩張賽車(chē)座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車(chē),奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者?怂筍T這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類(lèi)的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車(chē)實(shí)在是不多了,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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梅甘娜

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)