英國(guó)跑車(chē)制造商Arash發(fā)布了新款A(yù)F10超級(jí)跑車(chē)，預(yù)計(jì)其售價(jià)將超過(guò)110萬(wàn)歐元。新車(chē)車(chē)身低矮，鷗翼式的車(chē)門(mén)、大尺寸后擾流板等元素相當(dāng)引人矚目，車(chē)體與座艙采用了大量碳纖維材料，力求將輕量化做到極致，因此整車(chē)重量被控制在約1260kg。
動(dòng)力方面，Arash AF10搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)及4個(gè)獨(dú)立電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力形式，官方宣稱(chēng)，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率可達(dá)2080馬力，最大扭矩2280?！っ?。該車(chē)將采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。Arash AF10的最高時(shí)速被限制在323km/h，0-100km/h的加速時(shí)間將低于3秒。
●Evora Sport 410
路特斯正式發(fā)布了旗下新款跑車(chē)Evora Sport 410，新車(chē)基于Evora 400打造，Evora Sport 410采用充滿(mǎn)活力的亮黃色涂裝，車(chē)頂、輪圈、后視鏡等細(xì)節(jié)處運(yùn)用黑色處理，增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)車(chē)身部分使用碳纖維材質(zhì)打造，因而車(chē)身重量相比Evora 400車(chē)型減輕了70公斤，輕量化設(shè)計(jì)對(duì)新車(chē)的性能提升有一定幫助。
內(nèi)飾方面，Evora Sport 410依然延續(xù)了路特斯車(chē)型純粹、極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)部整體采用了黑色配色，中控臺(tái)表面覆蓋有翻毛皮材質(zhì)輔以亮黃色的縫線處理。此外，該車(chē)裝配有一體成型的碳纖維桶形座椅以及平底運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。
動(dòng)力方面，Evora Sport 410繼續(xù)搭載了一臺(tái)3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率410馬力，峰值扭矩410?！っ?，相比Evora 400車(chē)型增加了10馬力，而這也是該車(chē)定名Evora Sport 410的原因。新車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱為選裝配置。此外，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，極速可達(dá)300km/h（自動(dòng)擋車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒，極速為280km/h）。
根據(jù)官方消息，Evora Sport 410在懸架阻尼以及底盤(pán)離地間隙上也進(jìn)行了全新的調(diào)校，其底盤(pán)高度相比Evora 400降低了5mm。同時(shí)，該車(chē)裝配了前19英寸/后20英寸的鍛造鋁合金輪圈，匹配米其林Cup 2輪胎。
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●Zenvo TS1/TSR
丹麥超級(jí)跑車(chē)制造商Zenvo首次發(fā)布了旗下TS1/TSR兩款新車(chē)。從實(shí)車(chē)圖片可以看出，新款TS1車(chē)型在外觀上依舊繼承了Zenvo ST1的夸張?jiān)O(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條和造型并未有太多改變，六邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵和犀利的頭燈非常張揚(yáng)。尾部燈組設(shè)計(jì)略有調(diào)整。內(nèi)飾方面，新款TS1并未有太多變化，但消息顯示新車(chē)會(huì)在舒適性方面有更好的提升。
動(dòng)力方面，新款Zenvo TS1繼續(xù)搭載6.8L V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)械增壓+渦輪增壓），最大輸出功率較現(xiàn)款的1104馬力提升至1120馬力，峰值扭矩依然可達(dá)1430?！っ?，同時(shí)新車(chē)的高速行駛下壓力也有所增強(qiáng)。雖然官方并未透露更多消息，但現(xiàn)款Zenvo ST1已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速僅需3秒，極速375km/h的好成績(jī)，我們期待新車(chē)能有更好的表現(xiàn)。
新款Zenvo TSR是一款針對(duì)賽道設(shè)計(jì)的超級(jí)跑車(chē)，其性能已經(jīng)可以和邁凱倫P1、阿斯頓馬丁Vulcan以及法拉利FXX K這些產(chǎn)品進(jìn)行賽道角逐。該車(chē)型具備的賽道元素，包括尾部的大尺寸擴(kuò)散器以及寬大的尾翼，無(wú)不顯示出新款Zenvo TSR作為一款為賽道而生的車(chē)型具有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。
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●路特斯Exige 350 Sport
路特斯正式發(fā)布了新款跑車(chē)Exige Sport 350，新車(chē)是在Exige S的基礎(chǔ)上整體采用了輕量化設(shè)計(jì)，在性能方面擁有更出色的表現(xiàn)。新車(chē)將會(huì)在今年晚些時(shí)候正式在歐洲上市銷(xiāo)售。
新車(chē)外觀與Exige S基本保持一致，但在細(xì)節(jié)處有小幅修改，新車(chē)在前保險(xiǎn)杠下緣加入了碳纖維材質(zhì)的前唇，車(chē)門(mén)后部設(shè)計(jì)了大尺寸的進(jìn)氣口，新車(chē)尾部線條較為平直，采用了路特斯傳統(tǒng)的四圓尾燈設(shè)計(jì)，并采用了百葉窗式的后風(fēng)擋。
Exige Sport 350的設(shè)計(jì)取向是輕量化，因此新車(chē)內(nèi)飾非常簡(jiǎn)練，輕量化座椅造型出眾，并采用了網(wǎng)格狀表面，裸露的換擋桿充滿(mǎn)了原始的機(jī)械美，另外，新車(chē)希望駕駛者能把注意力全部集中于駕駛上，因此新車(chē)僅配備了基本的舒適性配置。
動(dòng)力方面，新車(chē)配備了3.5L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是手動(dòng)變速箱，并可選裝6速自動(dòng)變速箱。根據(jù)官方信息，新車(chē)手動(dòng)擋版本的0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒；自動(dòng)擋版本為3.8秒。
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減重51公斤 路特斯Exige Sport 350官圖
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