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外觀(guān)“魂動(dòng)”升級(jí) 新款馬自達(dá)3正式發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  近日,馬自達(dá)官方在日本正式發(fā)布新款馬自達(dá)3(日本市場(chǎng)稱(chēng)馬自達(dá)AXELA),新車(chē)在外觀(guān)和內(nèi)飾方面均進(jìn)行了升級(jí),未來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)所生產(chǎn)的馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉也將同步進(jìn)行改款。

汽車(chē)之家

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  相比老款車(chē)型,新款馬自達(dá)3針對(duì)前臉進(jìn)行了優(yōu)化,盾形進(jìn)氣格柵更大,配合鍍鉻裝飾條使得其看起來(lái)立體感更強(qiáng)。此外,新車(chē)還針對(duì)前大燈組增加了LED日間行車(chē)燈

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  新款馬自達(dá)3依舊推出兩廂版和三廂版,兩款車(chē)型的尾燈組內(nèi)部燈腔設(shè)計(jì)也進(jìn)行了優(yōu)化,使得其看起來(lái)更加符合馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2017款 兩廂版

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2017款 兩廂版

  雖然首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有公布其內(nèi)飾設(shè)計(jì),但從官圖來(lái)看,新車(chē)重新設(shè)計(jì)了三輻式多功能方向盤(pán),換擋桿和影音控制單元位置也更加接近中控臺(tái),并且采用電子手剎來(lái)替代傳統(tǒng)手剎,集成藍(lán)牙電話(huà)、定速巡航、抬頭顯示系統(tǒng)等功能,相比現(xiàn)款車(chē)型配置更加豐富。

  動(dòng)力方面,新車(chē)將增加2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),除此之外1.5L和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也將繼續(xù)提供,傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,此外該車(chē)還可搭配i-Activ AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。(AUTOBLOG.JP;文/汽車(chē)之家 耿源)

  更多閱讀:

  優(yōu)化外觀(guān)內(nèi)飾 新款馬自達(dá)3官圖發(fā)布

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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測(cè)試文章:看點(diǎn)就在6MT!測(cè)試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車(chē),這個(gè)價(jià)格不貴,不過(guò)如果沒(méi)有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē)的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋,終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂(lè)趣了,而且依然是進(jìn)口,價(jià)格也相對(duì)更有性?xún)r(jià)比了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類(lèi)性能版車(chē)的話(huà),全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見(jiàn)過(guò)的最有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的緊湊型車(chē),外形俊俏,性能也不錯(cuò),最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂(lè)趣與感覺(jué)都有了更高的飛躍!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)