■ 試駕回顧
我的同事苑璐此前已經(jīng)試駕過(guò)全新A4L高功率版車(chē)型（點(diǎn)擊閱讀相關(guān)文章），他在試駕文章中表示，在舒適模式或自動(dòng)模式下全新A4L就能提供非常出色的動(dòng)力輸出；并且表示由于全新車(chē)型換裝了雙離合變速箱，在低速行駛時(shí)，尤其是在1、2、3擋之間頻繁切換的路況下，還是有偶發(fā)的頓挫能被車(chē)內(nèi)人員察覺(jué)到。同時(shí)，他認(rèn)為全新A4L的懸架調(diào)校在支撐性與舒適性之間取得了不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。
另外，全新奧迪A4L裝備的智能滑行功能令他印象深刻，在55-160km/h的速度范圍內(nèi)可以自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)于節(jié)約燃油有一定幫助。另外全新A4L的AutoHold功能變得更加智能，在該功能開(kāi)啟的情況下，并不是腳離開(kāi)剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，而是在踩下油門(mén)時(shí)才會(huì)解除駐車(chē)并且啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
■ 產(chǎn)品背景
『第一代/第二代奧迪A4』
『第三代/第四代奧迪A4』
自1994年誕生奧迪A4這個(gè)車(chē)系以來(lái)，奧迪A4已經(jīng)經(jīng)歷了五代車(chē)型的演變，奧迪A4依次經(jīng)過(guò)了B5、B6、B7以及B8（MLB）數(shù)個(gè)平臺(tái)，成為奧迪旗下中型車(chē)的主力車(chē)型（點(diǎn)擊閱讀奧迪A4車(chē)型發(fā)展歷史）；從2003年開(kāi)始，一汽-大眾奧迪將第二代奧迪A4引入國(guó)產(chǎn)。在2015年9月舉辦的第66屆法蘭克福車(chē)展上，奧迪全新A4正式亮相；在今年4月24日晚舉行的大眾之夜現(xiàn)場(chǎng)，奧迪國(guó)產(chǎn)全新A4L實(shí)車(chē)正式亮相。此次上市的A4L是基于第五代車(chē)型所打造，全新A4L采用的是大眾旗下最新的MLB Evo平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上已經(jīng)誕生了新一代旗艦SUV奧迪Q7，未來(lái)的旗艦轎車(chē)新奧迪A8也將落戶于此。
『2015年法蘭克福車(chē)展上正式亮相的第五代奧迪A4』
A4L在奧迪在華市場(chǎng)里一直扮演者重要角色，近些年的銷(xiāo)量始終占據(jù)一汽-大眾奧迪在華總銷(xiāo)量的2-3成，可以說(shuō)與A6L一同撐起了奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型的一片天空。與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如奔馳C級(jí)和寶馬3系相比，A4L的銷(xiāo)量此前一直占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；但是隨著后兩者換代的完成，其在銷(xiāo)量上已經(jīng)逐漸接近并趕上A4L的數(shù)字，對(duì)A4L造成了不小的壓力。
■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
A4L的競(jìng)品包括一直以來(lái)的老對(duì)手奔馳C級(jí)、寶馬3系，也包括以凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L燈同級(jí)別車(chē)型。奔馳C級(jí)所提供的奢華與舒適對(duì)消費(fèi)者頗有吸引力；而寶馬3系出色的操控使得其銷(xiāo)量不斷攀升；凱迪拉克ATS-L以及沃爾沃S60L憑借不錯(cuò)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)以及均衡的表現(xiàn)，也逐漸成為逐步崛起的一支競(jìng)爭(zhēng)力量。
■ 編輯總結(jié)
作為一款全新?lián)Q代車(chē)型，全新A4L在外觀上的變動(dòng)雖然幅度并不大，但視覺(jué)效果很好，符合消費(fèi)群體日益年輕化的趨勢(shì)，其矩陣式LED前大燈（選裝）的加入成為外觀方面最大的亮點(diǎn)。全新A4L在內(nèi)飾方面進(jìn)行了大刀闊斧的改變，不僅顯得簡(jiǎn)潔同時(shí)更加具有科技感。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速雙離合變速箱使得新車(chē)動(dòng)力總成得到了升級(jí)。
仔細(xì)數(shù)來(lái)，距離上一代A4L的上市已經(jīng)有8年之久，無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，A4L都需要用新一代的車(chē)型來(lái)重新吸引消費(fèi)者的關(guān)注度，尤其面臨著奔馳C級(jí)和寶馬3系銷(xiāo)量不斷攀升這一現(xiàn)實(shí)壓力下。相信隨著新車(chē)的上市，奧迪A4L的銷(xiāo)量有望得到進(jìn)一步的提升，但是否能夠再度拉開(kāi)與奔馳C級(jí)和寶馬3系之間的距離，我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 劉巍?。?/p>
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