[汽車之家 新車上市]  在本屆廣州車展上，英菲尼迪品牌旗下全新緊湊型SUV——QX30正式上市，本次推出的QX30共有兩種排量5款車型，售價(jià)區(qū)間從24.98-38.98萬元。

　　英菲尼迪QX30是一款與奔馳GLA同平臺(tái)打造的緊湊型SUV，但在外觀造型上，兩車給人的感覺則完全不同。英菲尼迪QX30的車身線條比較復(fù)雜，所營(yíng)造出的風(fēng)格非常與眾不同，與奔馳GLA那種“德系刻板”印象完全不一樣。

　　相較于外觀造型，英菲尼迪QX30的內(nèi)飾風(fēng)格與奔馳GLA的相似度相對(duì)跟高一點(diǎn)。其中，整體T字區(qū)風(fēng)格比較有英菲尼迪品牌特色，而且整體線條與外觀造型形成呼應(yīng)。而且在用料方面，QX30的整體表現(xiàn)也頗為令人滿意，中控臺(tái)大面積采用了皮革進(jìn)行軟包，看著很有檔次感。

　　當(dāng)然，作為一款共用平臺(tái)的車型 ，我們?cè)谟⒎颇岬螿X30的車內(nèi)很多細(xì)節(jié)之處，都能見到熟悉的奔馳味。雖然從按鍵、旋鈕的整體造型、布局以及操作手感來說，都沒有問題，而且還能在一定程度上節(jié)約成本，但畢竟無論奔馳還是英菲尼迪都屬豪華品牌，品牌差異是否也需要體現(xiàn)在產(chǎn)品本身上，我覺得這點(diǎn)還是挺重要的，因此如果大量的“奔馳味”對(duì)于這車來說是不是合理，我覺得還有待商榷。

　　英菲尼迪QX30的空間表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來說，比較中規(guī)中矩，與奔馳GLA、奧迪Q3等對(duì)手相比差異不大，但與國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后的寶馬X1相比，則會(huì)有明顯落差，當(dāng)然，這也是在情理之中的事情。

　　動(dòng)力方面，英菲尼迪QX30將提供1.6T和2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T還有兩種功率版本，分別為122馬力和156馬力；2.0T提供211馬力一種動(dòng)力版本。在國(guó)內(nèi)銷售的車型均搭載7速雙離合器變速箱，暫不提供在海外市場(chǎng)上的6速手動(dòng)變速箱。至于驅(qū)動(dòng)形式，該車提供了前驅(qū)和四驅(qū)兩種，四驅(qū)系統(tǒng)來源于奔馳的4MATIC。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　從英菲尼迪QX30的車型定位來看，它屬于豪華品牌緊湊型SUV，其主要對(duì)手包括了奔馳GLA、奧迪Q3、寶馬X1以及謳歌CDX等。其中奔馳GLA與謳歌CDX應(yīng)該是它最直接的挑戰(zhàn)者。

『奔馳GLA 謳歌CDX』

『奧迪Q3 寶馬X1』

　　當(dāng)然，英菲尼迪QX30與前面提到的這些對(duì)手相比，它除了外觀造型獨(dú)特，而且顏值非常高之外，還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它是這些車型中唯一一款原裝進(jìn)口車型。不過它并不產(chǎn)自日本，而是在英國(guó)生產(chǎn)。并且日系高端車型的售后服務(wù)向來有著不錯(cuò)的口碑，它將提供4年或10萬公里免費(fèi)保修政策。

● 全文總結(jié)：

　　英菲尼迪QX30的推出，對(duì)于如今競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的豪華品牌緊湊型SUV市場(chǎng)來說再添一絲戰(zhàn)火。特別是對(duì)于追求個(gè)性的消費(fèi)者來說，英菲尼迪QX30獨(dú)特的造型或許能俘獲這部分消費(fèi)者的心。同時(shí)對(duì)于英菲尼迪來說，或許也能增加一款競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的入門級(jí)車型。當(dāng)然，目前英菲尼迪Q50L與QX50都已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，日后英菲尼迪QX30會(huì)不會(huì)也進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，這也留給我們更多的想象空間。（文/汽車之家 盛元珺） 

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