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品牌DNA 蘭博基尼將堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動機(jī)
吳昱晨
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-05-24 10:23
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[汽車之家 新聞] 日前,我們通過國外媒體獲悉,雖然小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)和車輛電氣化已成為目前汽車發(fā)展的趨勢,但蘭博基尼官方仍然表示將會在未來盡可能長的時間里堅(jiān)持使用大排量自然吸氣發(fā)動機(jī),官方認(rèn)為這是符合和傳承蘭博基尼品牌“DNA”的一項(xiàng)舉措。

蘭博基尼 Aventador 2013款 LP 720-4 Roadster 50周年紀(jì)念版

據(jù)了解,在一次溝通對話中,蘭博基尼品牌CEO Stefano Domenicali表示,蘭博基尼Huracan以及Aventador的新車或者是其繼任車型在未來的長時間里還將繼續(xù)維持大排量的V10以及V12發(fā)動機(jī),并且蘭博基尼還將繼續(xù)投入自然吸氣發(fā)動機(jī)的相關(guān)研發(fā)。與之相同,法拉利在早些時候也曾表示短期將不會放棄自然吸氣發(fā)動機(jī)。

蘭博基尼 Aventador 2015款 LP 750-4 Superveloce

除此之外,Stefano Domenicali還表示,目前小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)和車輛電氣化確實(shí)已成為未來趨勢,所以蘭博基尼在堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動機(jī)的同時,也將積極研發(fā)新的動力系統(tǒng),一旦未來有一天有所需要,蘭博基尼旗下車型也可以迅速找到新的動力總成進(jìn)行替代,其中即將到來的Urus量產(chǎn)版便是一個很好的例子。

汽車之家

『蘭博基尼Urus量產(chǎn)版諜照』

據(jù)悉,蘭博基尼Urus量產(chǎn)版將會在今年12月初正式亮相,新車在動力上便搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率660馬力,并且其插電混動版車型也將在2019年第二季度亮相。(消息來源:caradvice;文/汽車之家 吳昱晨)

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